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3.8 Annexes
étendue pour l’expérience présentant le plus fort coefficient alluvial. A t=7 Ma, les réseaux
amont et côtier sont connectés pour les deux expériences. Les réseaux des deux expériences
sont parallèles. La réduction de la valeur du coefficient de transport alluvial se manifeste
par une incision moins prononcée, en particulier au niveau de la partie pentée simulant la
flexure topographique du Nord Chili. On observe ce comportement sur le profil topographique
minimum (Fig.3.13). On observe également que les ramifications sont inexistantes sur le
plateau côtier mais qu’elles sont situées au niveau de la base de la partie pentée, dans le
cas où le coefficient de transport alluvial est plus faible. La plus grande mobilisation des
sédiments produits par l’érosion du relief se manifeste également par une zone bruitée sur la
topographie (exp180) interprétée comme une zone de dépôts de sédiments. Le coefficient de
transport alluvial est un paramètre qui contrôle principalement la morphologie du réseau de
drainage.
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