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À l’affiche<br />
nouvelles technologies. Le<br />
tout serait mis de l’avant<br />
grâce aux déductions<br />
pour un amortissement<br />
accéléré, aux subventions<br />
remboursables et à la<br />
réglementation.»<br />
Selon l’ACC, plusieurs<br />
députés sont particulièrement<br />
intéressés par l’arrivée<br />
du gaz naturel liquéfié (GNL)<br />
sur le marché. Claude Robert,<br />
président de <strong>Transport</strong><br />
Robert, était d’ailleurs sur<br />
place pour répondre aux<br />
questions sur GNL.<br />
M. Robert a affirmé que le<br />
GNL est une technologie<br />
environnementale viable,<br />
mais qu’il fallait faire<br />
davantage pour stimuler et<br />
rentabiliser l’investissement<br />
et ce, en construisant un<br />
réseau d’infrastructures de<br />
ravitaillement et en harmonisant<br />
les normes sur les<br />
masses et dimensions<br />
pour ainsi accommoder<br />
les camions au GNL à<br />
l’échelle nationale.<br />
Affaires<br />
Trimac accroît<br />
sa présence au<br />
Québec<br />
Trimac a annoncé que Mme<br />
Thamason Fireman devient<br />
la nouvelle directrice du<br />
développement stratégique<br />
pour le Québec. Mme<br />
Fireman possède plus de<br />
quinze années d’expérience<br />
en exploitation de flotte et<br />
en service à la clientèle dans<br />
les industries du pétrole, du<br />
gaz et du transport. Élevée à<br />
Montréal, Thamason<br />
Fireman détient un baccalauréat<br />
en commerce de<br />
l’Université McGill et est<br />
parfaitement bilingue.<br />
Trimac fait affaire au<br />
Québec depuis plus de 30<br />
ans. Pionnière dans le<br />
domaine du camionnage en<br />
vrac, Trimac est déterminée<br />
à accroître sa part de marché<br />
dans cette région stratégique<br />
du Canada. Madame<br />
Fireman verra au développement<br />
et à la coordination<br />
des initiatives stratégiques à<br />
travers le marché québécois.<br />
Les nouvelles stratégies<br />
à venir comprennent des<br />
services de logistique et de<br />
transport dans les domaines<br />
du pétrole, du vrac solide,<br />
des produits pétrochimiques,<br />
des produits de<br />
consommation humaine,<br />
des produits agricoles, de<br />
l’entretien des parcs et des<br />
produits de base à travers<br />
la province.<br />
«Le développement du<br />
marché québécois sera<br />
soutenu par de nouvelles installations,<br />
un leadership<br />
imposant et une équipe de<br />
chauffeurs expérimentés, le<br />
tout afin d’assurer le meilleur<br />
service et le meilleur rapport<br />
qualité-prix à nos clients», a<br />
affirmé Ed Malysa, président<br />
et directeur de l’exploitation<br />
de Trimac.<br />
L’INDICE TRANSCORE<br />
L’indice canadien de TransCore sur le transport des marchandises a connu un mois de<br />
février très fort, enregistrant le deuxième meilleur résultat pour ce mois en onze ans,<br />
le meilleur résultat remontant à février 2011.<br />
Les cargaisons intra-Canada ont composé 28 pour cent du volume mensuel.<br />
Les régions qui ont été les plus actives ont été :<br />
■ l’Ouest à 42 pour cent ■ l’Ontario à 36 pour cent<br />
■ le Québec à 18 pour cent ■ l’Atlantique à 4 pour cent<br />
L’affichage de matériel roulant a aussi augmenté en février mais seulement d’un pour cent<br />
comparativement au mois précédent, alors que la capacité a connu une hausse de 16 pour<br />
cent en février 2012 par rapport à février 2011. Le rapport matériel roulant/cargaisons est<br />
demeuré inchangé comparativement au niveau enregistré en janvier.<br />
AVRIL 2012 13