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Dans l'atelier - Transport Routier

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À l’affiche<br />

nouvelles technologies. Le<br />

tout serait mis de l’avant<br />

grâce aux déductions<br />

pour un amortissement<br />

accéléré, aux subventions<br />

remboursables et à la<br />

réglementation.»<br />

Selon l’ACC, plusieurs<br />

députés sont particulièrement<br />

intéressés par l’arrivée<br />

du gaz naturel liquéfié (GNL)<br />

sur le marché. Claude Robert,<br />

président de <strong>Transport</strong><br />

Robert, était d’ailleurs sur<br />

place pour répondre aux<br />

questions sur GNL.<br />

M. Robert a affirmé que le<br />

GNL est une technologie<br />

environnementale viable,<br />

mais qu’il fallait faire<br />

davantage pour stimuler et<br />

rentabiliser l’investissement<br />

et ce, en construisant un<br />

réseau d’infrastructures de<br />

ravitaillement et en harmonisant<br />

les normes sur les<br />

masses et dimensions<br />

pour ainsi accommoder<br />

les camions au GNL à<br />

l’échelle nationale.<br />

Affaires<br />

Trimac accroît<br />

sa présence au<br />

Québec<br />

Trimac a annoncé que Mme<br />

Thamason Fireman devient<br />

la nouvelle directrice du<br />

développement stratégique<br />

pour le Québec. Mme<br />

Fireman possède plus de<br />

quinze années d’expérience<br />

en exploitation de flotte et<br />

en service à la clientèle dans<br />

les industries du pétrole, du<br />

gaz et du transport. Élevée à<br />

Montréal, Thamason<br />

Fireman détient un baccalauréat<br />

en commerce de<br />

l’Université McGill et est<br />

parfaitement bilingue.<br />

Trimac fait affaire au<br />

Québec depuis plus de 30<br />

ans. Pionnière dans le<br />

domaine du camionnage en<br />

vrac, Trimac est déterminée<br />

à accroître sa part de marché<br />

dans cette région stratégique<br />

du Canada. Madame<br />

Fireman verra au développement<br />

et à la coordination<br />

des initiatives stratégiques à<br />

travers le marché québécois.<br />

Les nouvelles stratégies<br />

à venir comprennent des<br />

services de logistique et de<br />

transport dans les domaines<br />

du pétrole, du vrac solide,<br />

des produits pétrochimiques,<br />

des produits de<br />

consommation humaine,<br />

des produits agricoles, de<br />

l’entretien des parcs et des<br />

produits de base à travers<br />

la province.<br />

«Le développement du<br />

marché québécois sera<br />

soutenu par de nouvelles installations,<br />

un leadership<br />

imposant et une équipe de<br />

chauffeurs expérimentés, le<br />

tout afin d’assurer le meilleur<br />

service et le meilleur rapport<br />

qualité-prix à nos clients», a<br />

affirmé Ed Malysa, président<br />

et directeur de l’exploitation<br />

de Trimac.<br />

L’INDICE TRANSCORE<br />

L’indice canadien de TransCore sur le transport des marchandises a connu un mois de<br />

février très fort, enregistrant le deuxième meilleur résultat pour ce mois en onze ans,<br />

le meilleur résultat remontant à février 2011.<br />

Les cargaisons intra-Canada ont composé 28 pour cent du volume mensuel.<br />

Les régions qui ont été les plus actives ont été :<br />

■ l’Ouest à 42 pour cent ■ l’Ontario à 36 pour cent<br />

■ le Québec à 18 pour cent ■ l’Atlantique à 4 pour cent<br />

L’affichage de matériel roulant a aussi augmenté en février mais seulement d’un pour cent<br />

comparativement au mois précédent, alors que la capacité a connu une hausse de 16 pour<br />

cent en février 2012 par rapport à février 2011. Le rapport matériel roulant/cargaisons est<br />

demeuré inchangé comparativement au niveau enregistré en janvier.<br />

AVRIL 2012 13

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