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Dans l'atelier - Transport Routier

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<strong>Dans</strong> l’atelier<br />

d’un module de commande électronique,<br />

ainsi qu’au système de commande APX<br />

pourvu de nouveaux algorithmes de gestion<br />

de la puissance et d’une nouvelle<br />

commande intelligente du système de<br />

réfrigération. Le condensateur a aussi été<br />

amélioré, de même que la conception de<br />

l’échangeur de chaleur et du ventilateur<br />

afin d’offrir une meilleure efficacité et<br />

de diminuer le bruit. Enfin, on trouve<br />

en outre un nouveau système de gestion<br />

qui réduit sensiblement les émissions<br />

polluantes, indique Carrier.<br />

Outre les gains énergétiques, la technologie<br />

de Carrier Transicold promet une<br />

meilleure capacité de refroidissement<br />

pour la plupart des utilisations (procurant<br />

un abaissement de température jusqu’à<br />

20 pour cent plus rapide), une grande<br />

fiabilité même dans les conditions les plus<br />

LES GROUPES<br />

INTÉGRÉS UN0°<br />

MAINTENANT<br />

DISPONIBLES<br />

CHEZ ZANOTTI<br />

CANADA<br />

Le fabricant italien de groupes<br />

frigorifiques ZANOTTI offre<br />

maintenant au marché nordaméricain<br />

sa gamme de groupes<br />

frigorifiques diesel intégrés Un0°.<br />

Ces modèles s’ajoutent aux groupes<br />

frigorifiques à vitesse variable et à<br />

alimentation par batterie de la gamme<br />

Zér0°. Zanotti Canada vient d’installer<br />

un premier groupe frigorifique Un0°<br />

sur un camion de la compagnie<br />

Transpolaire d’Anjou.<br />

La gamme Un0°comprend des<br />

modèles de 31 000 à 45 000 Btu, soit<br />

les modèles 090 (24 pieds congelé à<br />

28 pieds frais); 110 (30 pieds congelé à<br />

38 pieds frais) et 130 (30 pieds surgelé<br />

et 30 pieds congelé). Le fabricant indique<br />

que cette gamme offre une fiabilité<br />

accrue, notamment en raison de l’élimination<br />

du système d’entraînement par<br />

courroie, des poulies et des embrayages<br />

centrifuges. Cette diminution des pièces<br />

amovibles diminue les risques de bris<br />

et donc, les frais associés à l’entretien.<br />

Le moteur quatre temps à trois<br />

cylindres, refroidi par liquide, utilisé sur<br />

les Un0°090 et 110, est assemblé par<br />

Yanmar selon les exigences spécifiques<br />

de Zanotti.<br />

Pour de plus amples renseignements,<br />

visitez le www.zanoticanada.com<br />

50 TRANSPORT ROUTIER

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