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Dans l'atelier - Transport Routier

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Nouveaux produits<br />

Les roues larges sont offertes avec fini<br />

poli Dura-Bright ou avec fini Dura-<br />

Flange en option. Alcoa accepte les<br />

commandes présentement et possède<br />

des roues pour livraison. Elles ont été<br />

officiellement présentées à la rencontre<br />

du TMC qui a eu lieu du 20 au 23 février<br />

à Tampa en Floride.<br />

Visitez le www.alcoa.com/alcoawheels<br />

ESSIEU À FREIN ÀDISQUE<br />

RIDEWELL OFFRE SON ESSIEU AVEC DES<br />

FREINS À DISQUE MERITORWABCO<br />

Ridewell offre un nouveau frein à disque<br />

sur l’essieu. Disponible avec les freins à<br />

disque pneumatique MeritorWABCO<br />

PAN 22, l’ensemble possède un essieu<br />

de cinq pouces de diamètre et d’une<br />

épaisseur de 0,59 pouce (disponible aussi<br />

à 0,75 pouce). La capacité nominale de<br />

la poutre est de 23 000 livres avec l’essieu<br />

de 0,59 pouce et de 25 000 livres avec<br />

celui de 0,75 pouce.<br />

L’essieu possède en outre des fusées<br />

parallèles et un moyeu guide, un cercle<br />

de boulonnage de 11,25 pouces et un<br />

long goujon pour les roues d’aluminium.<br />

Des essieux avec freins à disque à voie<br />

de 71,5 et 77,5 pouces sont également<br />

disponibles dès maintenant, indique<br />

Ridewell. Des essieux à voie large sont<br />

aussi offerts.<br />

Visitez le www.ridewellcorp.com<br />

SYSTÈME D’ARRIMAGE<br />

UTILITY PRÉSENTE UN SYSTÈME<br />

OPTIONNEL D’ARRIMAGE POUR<br />

REMORQUE À PLATEAU<br />

Utility Trailer Manufacturing indique<br />

que son système d’arrimage Adjustable<br />

Load Securement System (ALSS),<br />

disponible en option, est maintenant<br />

offert pour tous les types de transport,<br />

y compris de rouleaux d’acier.<br />

L’option ALSS a été présentée plus<br />

tôt cette année pour les plateaux, les<br />

semi-remorques semi-surbaissées,<br />

les semi-remorques Tautliner et la<br />

Conestoga 2. Elle est maintenant disponible<br />

pour les remorques de transport de<br />

câbles d’acier lorsque commandée avec<br />

le système d’arrimage à crochet en<br />

J optionnel. Elle prévient les mouvements<br />

d’avant-arrière des plaques, ce qui est<br />

essentiel au bon arrimage des rouleaux.<br />

Le système ALSS de Utility procure<br />

des emplacements additionnels<br />

d’arrimage en plus des treuils, des rails<br />

latéraux et des tronçons de tuyauterie.<br />

Les appareils d’arrimage traditionnels<br />

comme les chaînes, les câbles et les courroies<br />

de nylon peuvent être reliés aux<br />

plaques à crochet en J amovibles. Le nouveau<br />

système a une charge d’utilisation<br />

nominale de 6 500 livres, ce qui équivaut<br />

aux capacités nominales actuelles pour<br />

les tronçons de tuyauterie en aluminium<br />

des remorques à plateau 4000A de Utility.<br />

Il est possible d’installer un système de<br />

rangement optionnel sur la poutre principale<br />

du châssis de la remorque pouvant<br />

contenir jusqu’à 12 plaques à crochet en J.<br />

Visitez le www.utilitytrailer.com ▲<br />

62 TRANSPORT ROUTIER

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