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Dans l'atelier - Transport Routier

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NOUVEAUXPRODUITS<br />

DES NOUVEAUTÉS ET DES NOUVELLES DE VOS FOURNISSEURS<br />

8<br />

RESSOURCES EN LIGNE :<br />

Pour d’autres<br />

NOUVEAUX<br />

PRODUITS<br />

visitez le www.transportroutier.ca<br />

de cinq minutes et permet de déterminer<br />

jusqu’à quatre événements différents par<br />

jour avec des temps de démarrage et<br />

d’arrêt différents. La carte Micro SD<br />

permet en outre d’utiliser ces programmations<br />

pour gérer des chaufferettes<br />

dans plusieurs camions.<br />

La commande Digi-Max D1000 donne<br />

au chauffeur un maximum de contrôle et<br />

possède un écran d’affichage plus grand<br />

donnant des renseignements comme<br />

l’état de la chaufferette, le réglage de la<br />

température en Celsius ou en Fahrenheit<br />

et une minuterie à rebours. Un indicateur<br />

d’état et des messages diagnostiques simplifiés<br />

permettent de faire la distinction<br />

entre les arrêts occasionnés par des problèmes<br />

et les arrêts de routine. On trouve<br />

aussi un système d’arrêt en cas de bas<br />

voltage qui évite que les chauffeurs<br />

appellent tôt le matin pour un survoltage.<br />

Visitez le www.espar.com<br />

Commandes de<br />

chaufferette<br />

ESPAR OFFRE DEUX NOUVELLES COMMANDES<br />

POUR LES CHAUFFERETTES DE CABINE ET LES<br />

SYSTÈMES DE PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR<br />

HINO À CABINE DOUBLE<br />

LE HINO MODÈLE 195 2013 À CABINE<br />

DOUBLE ARRIVERA BIENTÔT<br />

Le Hino modèle 2012 à cabine avancée<br />

sera dans les cours des concessionnaires<br />

très bientôt, si ce n’est pas déjà fait au<br />

moment où vous lirez ces lignes. Faisant<br />

appel à la plateforme à cabine avancée<br />

de 19 500 lb de masse totale en charge,<br />

ce camion promet une plus grande<br />

charge utile.<br />

La cabine à quatre portières pouvant<br />

asseoir six passagers abrite un moteur<br />

diesel Hino de 5,1 litres produisant 210<br />

Espar Heater Systems présente<br />

deux nouvelles commandes: la<br />

Multi-Max F1000 pour la gamme<br />

de systèmes de pré-chauffage du moteur<br />

par liquide réfrigérant Hydronic et la<br />

Digi-Max D1000 (illustrée ici) servant à<br />

gérer les chaufferettes de cabine<br />

Airtronic D2/D4. Le fabricant indique<br />

que la Multi-Max F1000 offre un contrôle<br />

séquentiel maximum alors que la Digi-<br />

Max D1000 procure à l’utilisateur un<br />

maximum de contrôle.<br />

La commande Multi-Max F1000<br />

donne aux flottes le contrôle complet<br />

de leurs systèmes de pré-chauffage par<br />

liquide réfrigérant et évite aux chauffeurs<br />

d’avoir à intervenir. Un programmeur<br />

de bureau et une fente pour carte<br />

Micro SD rendent inviolables tous les<br />

paramètres de fonctionnement de la<br />

chaufferette, lesquels sont établis en<br />

fonction des horaires de travail de<br />

chaque véhicule.<br />

La programmation se ferait en moins<br />

chevaux et un couple de 440 lb-pi. jumelé<br />

à une transmission automatique Aisin à<br />

six rapports. Le nouveau Hino est<br />

conforme aux normes d’émissions 2010<br />

de l’EPA grâce à son système de réduction<br />

catalytique sélective.<br />

AVRIL 2012 53

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