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NOUVEAUXPRODUITS<br />
DES NOUVEAUTÉS ET DES NOUVELLES DE VOS FOURNISSEURS<br />
8<br />
RESSOURCES EN LIGNE :<br />
Pour d’autres<br />
NOUVEAUX<br />
PRODUITS<br />
visitez le www.transportroutier.ca<br />
de cinq minutes et permet de déterminer<br />
jusqu’à quatre événements différents par<br />
jour avec des temps de démarrage et<br />
d’arrêt différents. La carte Micro SD<br />
permet en outre d’utiliser ces programmations<br />
pour gérer des chaufferettes<br />
dans plusieurs camions.<br />
La commande Digi-Max D1000 donne<br />
au chauffeur un maximum de contrôle et<br />
possède un écran d’affichage plus grand<br />
donnant des renseignements comme<br />
l’état de la chaufferette, le réglage de la<br />
température en Celsius ou en Fahrenheit<br />
et une minuterie à rebours. Un indicateur<br />
d’état et des messages diagnostiques simplifiés<br />
permettent de faire la distinction<br />
entre les arrêts occasionnés par des problèmes<br />
et les arrêts de routine. On trouve<br />
aussi un système d’arrêt en cas de bas<br />
voltage qui évite que les chauffeurs<br />
appellent tôt le matin pour un survoltage.<br />
Visitez le www.espar.com<br />
Commandes de<br />
chaufferette<br />
ESPAR OFFRE DEUX NOUVELLES COMMANDES<br />
POUR LES CHAUFFERETTES DE CABINE ET LES<br />
SYSTÈMES DE PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR<br />
HINO À CABINE DOUBLE<br />
LE HINO MODÈLE 195 2013 À CABINE<br />
DOUBLE ARRIVERA BIENTÔT<br />
Le Hino modèle 2012 à cabine avancée<br />
sera dans les cours des concessionnaires<br />
très bientôt, si ce n’est pas déjà fait au<br />
moment où vous lirez ces lignes. Faisant<br />
appel à la plateforme à cabine avancée<br />
de 19 500 lb de masse totale en charge,<br />
ce camion promet une plus grande<br />
charge utile.<br />
La cabine à quatre portières pouvant<br />
asseoir six passagers abrite un moteur<br />
diesel Hino de 5,1 litres produisant 210<br />
Espar Heater Systems présente<br />
deux nouvelles commandes: la<br />
Multi-Max F1000 pour la gamme<br />
de systèmes de pré-chauffage du moteur<br />
par liquide réfrigérant Hydronic et la<br />
Digi-Max D1000 (illustrée ici) servant à<br />
gérer les chaufferettes de cabine<br />
Airtronic D2/D4. Le fabricant indique<br />
que la Multi-Max F1000 offre un contrôle<br />
séquentiel maximum alors que la Digi-<br />
Max D1000 procure à l’utilisateur un<br />
maximum de contrôle.<br />
La commande Multi-Max F1000<br />
donne aux flottes le contrôle complet<br />
de leurs systèmes de pré-chauffage par<br />
liquide réfrigérant et évite aux chauffeurs<br />
d’avoir à intervenir. Un programmeur<br />
de bureau et une fente pour carte<br />
Micro SD rendent inviolables tous les<br />
paramètres de fonctionnement de la<br />
chaufferette, lesquels sont établis en<br />
fonction des horaires de travail de<br />
chaque véhicule.<br />
La programmation se ferait en moins<br />
chevaux et un couple de 440 lb-pi. jumelé<br />
à une transmission automatique Aisin à<br />
six rapports. Le nouveau Hino est<br />
conforme aux normes d’émissions 2010<br />
de l’EPA grâce à son système de réduction<br />
catalytique sélective.<br />
AVRIL 2012 53