Dans l'atelier - Transport Routier

Dans l’atelier
chaudes et une réduction des émissions
de gaz à effet de serre pouvant atteindre
20 pour cent.
Carrier fait remarquer que sa technologie
satisfait aux normes antipollution EPA
qui entreront en vigueur en 2013 et qui
exigeront des diminutions d’émissions sur
une plus grande plage de fonctionnement
que par le passé. Elle est conçue pour
réduire les émissions de matières particulaires
sous les niveaux requis par les
normes EPA Tier 4 et elle surpasse de loin
les exigences applicables du CARB sur les
émissions ultra-faibles de diesel.
Chez Thermo King
Thermo King a aussi profité de la tenue
du MATS pour présenter ses solutions qui
rehaussent l’efficacité énergétique et opérationnelle.
«Nous surveillons de près les
défis auxquels l’industrie et nos clients
sont confrontés afin de leur offrir des produits
qui optimisent l’efficacité énergétique
et opérationnelle», d’expliquer Doug
Lenz, directeur de la gestion du produit et
du marketing pour Thermo King.
Thermo King offrira en juin prochain,
«la première solution de surveillance
bimode cellulaire/WiFi. Il s’agit en fait
d’une unité TracKing améliorée qui promet
aux utilisateurs de réduire les frais
de communications cellulaires et de
rehausser l’efficacité et le temps de service
en faisant appel au WiFi lorsque ce
mode est disponible. Le TracKing est un
système de gestion des actifs roulants par
Internet qui permet de surveiller à
distance et de faire le suivi d’un groupe
frigorifique non attelé au sein d’une flotte.
Avec le système TracKing en Wi-Fi, les
utilisateurs peuvent faire appel au Wi-Fi
pour surveiller leurs groupes frigorifiques
dans leur cour, de les pré-refroidir, de
télécharger les données de températures
et de téléverser des profils de températures.
Lorsque le camion quitte la cour, le
système TracKing passe automatiquement
au mode cellulaire pour assurer la
surveillance sur la route.
Finalement, Thermo King a présenté
une nouvelle gamme de capteurs d’ouverture
de porte sans fil CargoLink qui promet
de faire économiser de l’argent, de réduire
les frais d’entretien et d’offrir une meilleure
protection des marchandises comparativement
aux capteurs sans fil traditionnels.
Les capteurs communiquent avec le groupe
frigorifique pour l’éteindre lorsque la
porte de la remorque est ouverte, ce qui se
traduit par des économies de carburant et
d’entretien et qui assure de préserver la
qualité de la cargaison.
Les utilisateurs peuvent combiner les
capteurs sans fil avec la télématique du
système TracKing pour maximiser le
contrôle et la visibilité des paramètres de
qualité de la cargaison. Étant donné qu’il
s’agit d’un système sans fil, donc qu’aucun
câblage ne passe dans la remorque ou le
châssis du camion, le tout s’installe en
quelques minutes. Le système sans fil a
été pensé pour évoluer avec l’entreprise et
pour s’adapter aux technologies à venir.
Thermo King précise que le système
CargoLink est conçu pour recevoir jusqu’à
32 capteurs. ▲
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AVRIL 2012 51