MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

Moteur Vespa GTS 125
Montage culasse et composants de la distribution
- Monter le pignon d'entraînement de la chaîne de
distribution sur le vilebrequin avec le biseau vers
le côté introduction.
- Insérer la chaîne de commande de la distribution
sur le vilebrequin.
- Mettre en place le patin tendeur par la culasse.
- Monter l'entretoise avec la vis de fixation.
- Bloquer la vis au couple prescrit.
Couples de blocage (N*m)
Vis du patin 10 ÷ 14 Nm
- Monter les pivots et les culbuteurs.
- Lubrifier les 2 culbuteurs par les trous supérieurs.
- Lubrifier les 2 portées et mettre l'arbre à cames
en place dans la culasse avec les cames à l'opposé
des culbuteurs.
- Mettre la plaquette de retenue et serrer les 2 vis
indiquées sur la figure en les bloquant au couple
prescrit.
Couples de blocage (N*m)
Vis plaquette 4 ÷ 6 Nm
- Monter l'entretoise sur l'arbre à cames.
- Amener le piston au point mort supérieur en utilisant
les repères entre volant et carter moteur.
- En maintenant cette position, introduire la chaîne
sur la poulie de commande arbre à cames.
- Introduire la poulie sur l'arbre à cames en maintenant
la référence 4 V en correspondance du
point de repère de la culasse.
- Monter le contrepoids avec la vis de fixation correspondante
et serrer au couple prescrit.
Couples de blocage (N*m)
Vis contrepoids 7 ÷ 8,5
MOT - 46