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MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

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<strong>Vespa</strong> <strong>GTS</strong> <strong>125</strong><br />

Installation électrique<br />

mum pour passer d'une clé à l'autre est de 10<br />

secondes.<br />

Un nombre maximum de 3 clés de service (couleur<br />

noire) est accepté dans la même mémorisation.<br />

Il est indispensable de respecter la séquence et<br />

les temps ; dans le cas contraire, répéter la procédure<br />

depuis le début. Une fois que la codification<br />

de la centrale a été effectuée, une association inséparable<br />

est créée entre la centrale et le transpondeur<br />

de la clé MASTER.<br />

En respectant cette association, il est possible<br />

d'effectuer de nouvelles mémorisations des clés<br />

de service en cas de perte, remplacement, etc.<br />

Chaque nouvelle mémorisation efface la précédente.<br />

S'il se produisait une perte de mémoire des<br />

clés de service, il faut absolument vérifier soigneusement<br />

le bon état du blindage de l'installation<br />

haute tension. Il est toujours recommandé d'utiliser<br />

des bougies résistives.<br />

Caractéristiques techniques<br />

Résistance capuchon blindé<br />

~ 5 000 Ω.<br />

Codes diagnostics<br />

Après le clignotement de signalisation indiquant le passage à « ON », une phase de signalisation<br />

d'anomalies codifiées peut suivre.<br />

Cela se produit avec une condition de DEL éteinte pendant 2 secondes, après lesquelles des codes<br />

de diagnostic sont transmis avec des clignotements de 0,5 secondes.<br />

À la signalisation du code de panne suit toujours une DEL allumée fixe pour indiquer que l'allumage<br />

est impossible (voir graphique):<br />

CODE 2 CLIGNOTEMENTS - Exemple avec centrale programmée, transpondeur absent et/ou antenne<br />

défectueuse. Allumage inhibé - Immobilisation du véhicule<br />

INS ELE - 11

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