MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

Vespa GTS 125
Moteur
Kehin
- Vérifier que le piston du starter automatique ne
présente pas de ruptures ou d'oxydations.
- Vérifier que le piston coulisse librement dans le
logement du support.
- Vérifier que le joint d'étanchéité du piston ne soit
pas déformé.
- Le starter doit se trouver plus ou moins inséré en
fonction de la température ambiante.
- Mesurer la saillie du piston comme illustré sur la
figure et vérifier la valeur correspondante.
- S'assurer que le starter est ajusté à la température
ambiante
- Le starter devra se désactiver progressivement
avec le chauffage électrique.
- Vérifier la résistance du starter lorsque celui-ci
est ajusté à la température ambiante.
- Avec une batterie de 12 V alimenter le starter
automatique et vérifier que le piston atteigne la
saillie maximale.
- Le temps de réchauffement effectif dépend de la
température ambiante.
- En cas de saillies, résistances ou temps différents
de ceux prescrits, remplacer le starter.
- Monter le starter sur le carburateur en faisant attention
au positionnement correct du joint torique,
insérer la plaquette avec le moletage en appui sur
le starter, serrer les deux vis de fixation.
- Orienter le starter comme sur la figure.
- Monter la coiffe de protection.
N.B.
POUR EFFECTUER CE CONTRÔLE FAIRE AT-
TENTION À NE PAS GÉNÉRER DE COURTS-
CIRCUITS. À CETTE FIN UTILISER UNE SEC-
TION DE CÂBLE AVEC BORNE APPROPRIÉE
LORS DU BRANCHEMENT AU DÉMARREUR.
Caractéristiques techniques
Course du pointeau du démarreur
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MOT - 79