MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

Vespa GTS 125
Moteur
- Monter la bague de fond de course sur la masse
lève-soupape et monter la came lève-soupape sur
l'arbre à cames.
N.B.
LUBRIFIER AVEC DE LA GRAISSE LA BAGUE
DE FOND DE COURSE AFIN D'ÉVITER DES
FUITES ACCIDENTELLES AVEC LA CHUTE
CONSÉCUTIVE À L'INTÉRIEUR DU MOTEUR.
MONTER LE RESSORT DE RAPPEL DU LÈVE-
SOUPAPE. DURANT CETTE OPÉRATION, LE
RESSORT DOIT ÊTRE CHARGÉ À ENVIRON
180°.
Monter la cloche de maintien en utilisant la vis de
fixation du contrepoids comme repère.
- Bloquer la vis de fixation centrale au couple prescrit.
Couples de blocage (N*m)
Vis cloche de maintien 11 ÷ 15 Nm
Prédisposer le curseur du tendeur dans la position
de repos.
- Monter le tendeur sur le cylindre en utilisant un
nouveau joint, bloquer les 2 vis au couple prescrit.
Mettre le ressort en place avec la vis centrale et la
rondelle, en bloquant le bouchon au couple prescrit.
Couples de blocage (N*m)
Vis tendeur 11 ÷ 13 Bouchon tendeur 5 ÷ 6 Nm
Régler le jeu de soupapes
- Monter la bougie.
Distance électrodes: 0,8 mm
Couples de blocage (N*m)
Bougie 12 ÷ 14
Remonter le couvre-culasse en bloquant les 5 vis au couple prescrit. Faire attention au correct positionnement
du joint.
Remonter le couvercle volant complet comme décrit dans le chapitre « Couvercle volant ».
- Remonter la commande pompe à huile, le couvercle compartiment chaîne, le By-pass e le carter
d'huile comme décrit au chapitre « Lubrification ».
- Remonter la poulie motrice, la courroie et le couvercle transmission comme décrit au chapitre «
Transmission ».
MOT - 47