MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

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Moteur Vespa GTS 125 - Nettoyer et souffler l'éponge du filtre de la prise de pression ambiante. - Remonter le filtre avec le collier correspondant. - Laver et souffler le support du carter. - Monter un nouveau joint sur le corps carburateur et serrer les deux vis de fixation. Controle starter automatique MOT - 78
Vespa GTS 125 Moteur Kehin - Vérifier que le piston du starter automatique ne présente pas de ruptures ou d'oxydations. - Vérifier que le piston coulisse librement dans le logement du support. - Vérifier que le joint d'étanchéité du piston ne soit pas déformé. - Le starter doit se trouver plus ou moins inséré en fonction de la température ambiante. - Mesurer la saillie du piston comme illustré sur la figure et vérifier la valeur correspondante. - S'assurer que le starter est ajusté à la température ambiante - Le starter devra se désactiver progressivement avec le chauffage électrique. - Vérifier la résistance du starter lorsque celui-ci est ajusté à la température ambiante. - Avec une batterie de 12 V alimenter le starter automatique et vérifier que le piston atteigne la saillie maximale. - Le temps de réchauffement effectif dépend de la température ambiante. - En cas de saillies, résistances ou temps différents de ceux prescrits, remplacer le starter. - Monter le starter sur le carburateur en faisant attention au positionnement correct du joint torique, insérer la plaquette avec le moletage en appui sur le starter, serrer les deux vis de fixation. - Orienter le starter comme sur la figure. - Monter la coiffe de protection. N.B. POUR EFFECTUER CE CONTRÔLE FAIRE AT- TENTION À NE PAS GÉNÉRER DE COURTS- CIRCUITS. À CETTE FIN UTILISER UNE SEC- TION DE CÂBLE AVEC BORNE APPROPRIÉE LORS DU BRANCHEMENT AU DÉMARREUR. Caractéristiques techniques Course du pointeau du démarreur 10 MOT - 79
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