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<strong>Vespa</strong> <strong>GTS</strong> <strong>125</strong><br />
Recherche pannes<br />
Cause possible<br />
Régime de démarrage trop bas ou démarreur et<br />
système de démarrage en panne<br />
Défaut d'étanchéité soupapes ou réglage soupapes<br />
erroné<br />
Moteur noyé<br />
Démarreur automatique en panne<br />
Filtre à air bouché ou sale<br />
Intervention<br />
Vérifier le démarreur, le système et le limiteur de<br />
couple.<br />
Inspecter la culasse et/ou rétablir le jeu correct<br />
Démarrer en accélérant au maximum. Si le démarrage<br />
n'as pas lieu, démonter la bougie, l'essuyer<br />
et avant de la remonter faire tourner le<br />
moteur pour expulser l'excès de carburant en veillant<br />
à maintenir le capuchon branché à la bougie<br />
et cette dernière à la masse. En cas d'épuisement<br />
du carburant, démarrer après ravitailler.<br />
Vérifier : glissement mécanique, branchement<br />
électrique et présence d'alimentation, éventuellement<br />
remplacer.<br />
Démonter l'éponge, laver à l'eau et au shampooing,<br />
puis l'imbiber d'un mélange à 50 % d'essence<br />
et d'huile spécifique, ensuite la presser entre les<br />
mains sans l'essorer, la laisser égoutter puis la remonter.<br />
Bougie défectueuse ou avance à l'allumage erronée<br />
circuit d'allumage<br />
Remplacer la bougie ou vérifier les composants du<br />
Carburateur encrassé ; pompe d'alimentation ou Démonter, laver avec un dissolvant et sécher avec<br />
robinet à dépression en panne<br />
de l'air comprimé ou remplacer<br />
Batterie déchargée<br />
Vérifier l'état de charge de la batterie ; si elle présente<br />
des traces de sulfatation, la remplacer et<br />
mettre en service la nouvelle batterie en suivant<br />
les instructions reportées au chapitre respectif.<br />
Raccord d'aspiration fendu ou colliers mal serrés Remplacer le raccord d'aspiration et vérifier le ser-<br />
Soupape flotteur défectueuse<br />
Gicleurs du carburateur obstrués<br />
rage des colliers<br />
Vérifier le déplacement correct du flotteur et la<br />
fonctionnalité de la soupape.<br />
Déposer, laver avec un dissolvant et sécher avec<br />
de l'air comprimé<br />
Consommation excessive d'huile/fumée à l'èchappement<br />
Cause possible<br />
Réglage erroné des soupapes<br />
Soupapes surchauffées<br />
Sièges des soupapes déformés / usés<br />
Cylindre usé, segments d'étanchéité usés ou cassés<br />
Segments d'étanchéité usés ou cassés, ou montés<br />
incorrectement<br />
Fuites d'huile des accouplements ou des joints<br />
Pare-huile soupape usé<br />
Guides soupapes usés<br />
CONSOMMATION EXCESSIVE<br />
Intervention<br />
Régler correctement le jeu soupapes<br />
Démonter la culasse et les soupapes, roder ou<br />
remplacer les soupapes.<br />
Remplacer le groupe culasse.<br />
Remplacer le groupe cylindre piston ou les segments<br />
d'étanchéité<br />
Remplacer le groupe cylindre piston ou seulement<br />
les segments d'étanchéité<br />
Vérifier et remplacer les joints ou rétablir l'étanchéité<br />
des accouplements.<br />
Remplacer le pare-huile soupape.<br />
Vérifier et si nécessaire remplacer le groupe culasse.<br />
REC PAN - 3
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