MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

Moteur Vespa GTS 125
Le vilebrequin est réutilisable lorsque sa largeur est comprise dans les valeurs standards et que les
surfaces ne présentent pas de rayures.
Controle alignement vilebrequin
- Mettre en place le vilebrequin sur le support et
mesurer le désalignement dans les 4 points indiqués
sur la figure.
- Vérifier le bon état du cône vilebrequin, du logement
de languette, de la portée du pare-huile, des
stries et des queues filetées.
- Pour toute anomalie présente, remplacer le vilebrequin.
Les coussinets de la tête de bielle ne peuvent pas
être remplacés. Pour la même raison, la bielle ne
peut pas être remplacée, et pendant les opérations
de nettoyage du vilebrequin prêter la plus
haute attention afin qu'aucune impureté ne s'insère
dans le trou de lubrification du vilebrequin.
Pour éviter d'endommager les coussinets de la
bielle, ne pas essayer de nettoyer la conduite de
lubrification à l'aide de jets d'air comprimé.
- S'assurer de monter correctement les 2 bouchons
sur le bouton de manivelle.
- Le montage incorrect d'un bouchon peut compromettre
sérieusement la pression de lubrification
des coussinets.
N.B.
LES PORTÉES DE VILEBREQUIN NE SONT
PAS SUSCEPTIBLES D'ÊTRE RECTIFIÉES.
Equipement spécifique
020074Y Base de support pour le contrôle de
l'alignement du vilebrequin
Caractéristiques techniques
Max. hors ligne admis
A = 0,15 mm
B = 0,01 mm
C = 0,01 mm
D = 0,10 mm
Mesurer la portée sur les deux axes X-Y
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