MANUEL STATION- SERVICE Vespa GTS 125

Moteur Vespa GTS 125
N.B.
MONTER LA RONDELLE BELLEVILLE AVEC
LE CONTOUR EXTÉRIEUR EN CONTACT
AVEC LA POULIE. VÉRIFIER QUE LA POMPE
TOURNE LIBREMENT.
Couples de blocage (N*m)
Vis de fixation pompe à huile carter 5 ÷ 6 Vis
de la couronne de commande de la pompe à
huile 10 ÷ 14 Vis du couvercle de la pompe à
huile 0,7 ÷ 0,9
Dépose coupelle d'huile
- Déposer le bouchon de remplissage d'huile, le
couvercle de la transmission, le groupe poulie motrice
avec la courroie et le pignon, comme décrit
au chapitre « Transmission ».
- Vidanger l'huile du carter comme décrit précédemment.
- Déposer les 7 vis indiquées sur la figure et les 2
brides de fixation des tuyaux pour le liquide du
frein arrière.
- Déposer le ressort, le piston de by-pass, le joint
et les pions de centrage montrés sur la figure.
Controle by-pass
- Vérifier la longueur libre du ressort.
- Vérifier que le piston ne soit pas rayé.
- S'assurer qu'il glisse librement sur le carter et qu'il garantit une étanchéité suffisante.
- Dans le cas contraire, éliminer les éventuelles impuretés et remplacer les pièces défectueuses.
Caractéristiques techniques
Contrôle by-pass : Longueur standard
54,2 mm
MOT - 62