SolutionS aux problèmeS de bruit aux abords ... - Ville de Longueuil
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COMITÉ ANTI-POLLUTION DES AVIONS- <strong>Longueuil</strong> (CAPA-L) Questions et suggestions<br />
concernant la consultation publique sur le <strong>bruit</strong> causé par les activités <strong>de</strong> l'aéroport, 2 février<br />
2010, 2 pages<br />
DASH-L Rapport d'activité 2004-2005, 20 pages<br />
DASH-L Plaintes 2009 Avions - CYHU, 15 février 2010, Rapport final, Nombre <strong>de</strong> plaintes<br />
reçues pour l'année 2009, nombre <strong>de</strong> plaintes enregistrées par rapport au nombre <strong>de</strong><br />
résidants ayant déposé une plainte. Nombre <strong>de</strong> plaintes reçues par téléphone, courriel ou<br />
autre. 5 pages incluant formulaire <strong>de</strong> plainte<br />
VILLE DE LONGUEUIL, Mise en valeur <strong>de</strong> l'aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert, cadre réglementaire et<br />
contractuel, préparé par La Direction <strong>de</strong> l'aménagement et du développement du territoire en<br />
collaboration avec Le service d'urbanisme… 16 janvier 2003, 29 pages<br />
PRATT & WHITNEY CANADA, correspondance à la Mairesse Caroline Saint-Hilaire, en<br />
appui au développement aéroportuaire, 24 février 2010, 1 page<br />
DÉCIBELS CONSULTANTS INC. Annexe F, Étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s impacts sonores reliés à l'exploitation<br />
d'un nouveau terminal d'aéronefs à l'aéroport <strong>de</strong> Montréal Saint-Hubert, Juillet 2002, 22<br />
pages<br />
AÉROCENTRE YHU <strong>Longueuil</strong>, présentation, 23 février 2010, 23 diapositives<br />
GENERAL AVIATION SAFETY NETWORK, Réseau proposé d'Analyse Automatisée <strong>de</strong> Bruit<br />
Aéroportuaire, 2010 Schéma 1 page<br />
AEROPORT DE MONTRÉAL, La gestion du climat sonore à Montréal-Tru<strong>de</strong>au, pochette<br />
d'information, 8 pages, Rapport annuel 2008, Aéroport <strong>de</strong> Montréal, 70 pages<br />
GESTION AEROTECH, Rapport Final, Proposition <strong>de</strong> mesures d’atténuation du <strong>bruit</strong> pour<br />
l’aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert, 25 février 2010, 48 pages<br />
DESSAU, Étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>bruit</strong> – aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert. Commentaires sur le document <strong>de</strong> Gary<br />
A. Wagner intitulé Critique of Dessau’s « Étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>bruit</strong> – aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert- Rapport<br />
final – Novembre 2009 », 10 mars 2010, 3 pages<br />
VILLE DE LONGUEUIL, Direction <strong>de</strong> l’évaluation, L’impact <strong>de</strong>s nuisances sonores <strong>de</strong><br />
l’aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert affecte-t-elle les valeurs marchan<strong>de</strong>s <strong>de</strong>s propriétés concernées?<br />
Rapport d’analyse synthèse, 22 mars 2010, 9 pages<br />
VILLE DE LONGUEUIL, Service du contentieux, Expropriation <strong>de</strong>s écoles <strong>de</strong> pilotage <strong>de</strong><br />
l’aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert, Opinion juridique, 1er avril 2010, 4 pages<br />
VILLE DE LONGUEUIL, Service du contentieux, Bruit (…) qui a la compétence législative ou<br />
règlementaire nécessaire pour adopter <strong>de</strong> telles mesures et quelles sont les procédures à<br />
suivre en la matière ?, Opinion juridique, 9 avril 2010, 7 pages<br />
RAYMOND CHABOT GRANT THORNTON, Évaluation <strong>de</strong>s retombées économiques <strong>de</strong>s<br />
écoles <strong>de</strong> pilotage situées sur le site <strong>de</strong> l’aéroport <strong>de</strong> Saint-Hubert, Document synthèse, 10<br />
avril 2010, 15 pages<br />
DESSAU, Note technique, Impact <strong>de</strong> la modification <strong>de</strong> la piste 24G <strong>de</strong> l’aéroport <strong>de</strong> Saint-<br />
Hubert, 16 avril 2010, 3 pages<br />
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