AUTOINSIDE Édition 2 – Février 2024

JOURNÉE DES GARAGES SUISSES
Innovations dans l’industrie suisse de la sous-traitance
Stabilité et agilité,
des moteurs
puissants
574 entreprises sont actives dans l’industrie suisse de la
sous-traitance et réalisent un chiffre d’affaires d’environ
12,3 milliards de francs. Mais dans quelle mesure ces
entreprises, qui emploient environ 34 000 personnes,
se montrent-elles innovantes ? Les exemples
présentés par Anja Schulze, professeur à
l’université de Zurich, sont encourageants.
Cynthia Mira
Anja Schulze a emmené les participants
en voyage dans l’industrie suisse de la
sous-traitance. Elle est professeur de mobilité
et de gestion numérique de l’innovation à l’Université
de Zurich, à l’Institut de gestion d’entreprise,
et directrice du Swiss Center for Automotive
Research (Swiss Car). Les exemples
qu’elle a cités pour montrer la force d’innovation
dans ce segment si important pour la
branche automobile proviennent de diverses
études qu’elle mène elle-même chaque année
dans son institut.
Trois entreprises ont servi d’exemples dans
son exposé : Elle a notamment cité l’entreprise
Reishauer et ses machines pour la rectification
des roues dentées. « L’entreprise est en train
de construire un tout nouveau site de production
moderne à Zurich. Pourquoi ? Parce que
les roues dentées utilisées dans le cadre de
l’électromobilité sont différentes de celles des
véhicules à essence et doivent également résister
à des couples plus élevés ». L’entreprise fait
preuve d’innovation et a déjà acquis de nouvelles
compétences pour pouvoir également
rectifier ces nouveaux engrenages pour les voitures
électriques.
Schulze a également cité l’entreprise Autoneum
; un sous-traitant qui s’est donné pour
mission de produire des tapis de haute qualité
pour l’intérieur des véhicules. Ici aussi, le
passage aux voitures électriques nécessite des
adaptations en matière d’acoustique et de comportement
thermique. « L’entreprise s’adapte à
ce changement et ne se contente pas de renouveler
les produits existants, elle investit également
dans de nouveaux produits », a expliqué
Schulze. Par exemple, l’entreprise investit
dans de nouveaux couvercles de batterie pour
les voitures électriques. Comme troisième
exemple d’innovation, l’experte a donné aux
participants un aperçu de l’entreprise Bühler
dans le canton de Saint-Gall. Cette entreprise,
qui travaillait dans le domaine des moteurs, fabrique
désormais aussi des boîtiers de batterie
avec des machines de la taille d’une maison.
De telles innovations ne sont toutefois pas
nouvelles dans l’industrie de la sous-traitance.
« Les entreprises suisses qui travaillent
dans ce secteur ont déjà souvent prouvé par
le passé qu’elles étaient innovantes », poursuit
Schulze. Cela est favorisé par les valeurs ancrées
de stabilité et d’agilité. Les exemples de
cette dernière sont légion. « Il y a déjà eu de
nombreux défis qui ont été surmontés, que
ce soit la crise financière de 2008, la pandémie
de coronavirus, la crise des puces électroniques,
etc. Et c’est une grande performance
que ce secteur industriel ait toujours pu maintenir
la stabilité et soit suffisamment agile
pour s’adapter et reconnaître les signes du
temps. Il faut maintenant faire de même avec
le passage aux motorisations alternatives ».
Une des raisons de la force d’innovation réside
également dans le fait que de nombreuses entreprises
sont actives dans différents secteurs
et ne fournissent pas uniquement des produits
pour l’industrie automobile. « Une particularité
de l’industrie suisse de la sous-traitance
est la diversification ». En outre, le fait que les
produits se contentent de peu d’électronique
serait plutôt typique du site suisse. Cependant,
les entreprises ne seraient souvent pas
visibles et se situeraient plutôt à l’arrière de la
chaîne d’approvisionnement. C’est justement
pour mieux cerner l’industrie de la sous-traitance
que des études sont réalisées chaque
année. Une grande partie des questions reste
toujours la même, par exemple lorsqu’il s’agit
de produits et de questions de livraison. Justement
pour identifier les changements. Dans
la dernière étude, des questions liées à la numérisation,
à l’IA et à la durabilité ont été intégrées.
En ce qui concerne le secteur de la
sous-traitance, Schulze a encore donné une
citation aux garagistes : « L’innovation est la
seule chose qui nous permet de rester en vie ».
Et : l’attitude est décisive.
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Tout sur la « Journée des garages suisses » 2024 :
agvs-upsa.ch/fr/colloque2024
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