AUTOINSIDE Édition 2 – Février 2024

COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE
L’expert de Figas évalue le modèle d’agence
Malédiction ou bénédiction ?
De nombreux garagistes regardent avec inquiétude l’introduction annoncée du nouveau modèle d’agence. Il ne
fait aucun doute que le nouveau modèle apportera quelques changements. Mais où va-t-on ? Une évaluation.
Andreas Kohli, Figas
Avant de signer un nouveau contrat, il
convient d’analyser en détail l’impact
des nouvelles conditions sur les revenus.
Photo : Figas
Andreas Kohli, Figas
Avant de sortir la boule de cristal et de se projeter dans l’avenir
pour savoir si un modèle d’agence (réelle ou non) est envisageable
pour un commerçant, il vaut la peine de jeter un coup d’œil au présent.
Quelle est la situation actuelle des revenus dans le secteur de la vente
de voitures neuves ? Sur la base des données 2022, les experts techniques
de Figas Fiduciaire de la branche automobile suisse ont établi
un calcul des coûts complets pour le commerce des voitures neuves
(voir encadré). Ces données montrent que la marge bénéficiaire brute
moyenne de 9,1 % réalisée en 2022 n’a pas suffi à couvrir tous les coûts
directs et indirects du commerce de voitures neuves.
Calcul des coûts complets pour le commerce de voitures neuves
Chiffre d’affaires 100.0 %
Charges –90.9 %
Marge bénéficiaire brute 9.1 %
Dépenses du vendeur –2.9 %
Charges administratives –1.0 %
Loyer –2.1 %
Autres charges d’exploitation –1.2 %
Frais de vente –1.3 %
Dépenses en capital –0.6 %
Amortissements –0.5 %
Total résultat –0.5 %
Plus de détails sur les coûts
Quelques remarques doivent être faites sur les coûts, par exemple
en ce qui concerne les « dépenses du vendeur ». Ce poste comprend
les charges de personnel d’un vendeur de véhicules, y compris les
prestations sociales et les autres charges de personnel, en ne tenant
compte que de la part imputable à la vente de véhicules neufs. Le poste
« Charges administratives » comprend la part des charges de personnel
pour l’administration des ventes, la disposition des véhicules, la
réception et le bureau. Et en ce qui concerne le « Loyer », il convient
de noter que les frais de location ont été calculés avec une valeur locative
raisonnable au mètre carré pour le showroom ainsi que pour
les autres surfaces de stationnement (places de parking). Étant donné
que la salle d’exposition présente le taux le plus élevé par mètre carré
et qu’elle est habituellement utilisée dans son intégralité pour le commerce
de voitures neuves, plus de la moitié des frais de location (avec
la surface de stationnement proportionnelle) reviennent au commerce
de voitures neuves.
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Février 2024 | AUTOINSIDE