AUTOINSIDE Édition 2 – Février 2024

JOURNÉE DES GARAGES SUISSES
Henning
Schröder,
Head Group
Technology
du groupe
Aebi Schmidt
et membre
du conseil
d’administration
de Flux
Mobility AG.
Table ronde d’experts sur l’innovation dans la pratique
L’innovation n’est
pas une question
de taille
Avec Duga Hoti, Jonathan Herzog et Henning Schröder,
trois experts ont parlé des espaces de liberté
nécessaires dans les exploitations et les entreprises
pour rendre les innovations possibles.
Jürg A. Stettler
Duga Hoti, fondateur et CEO de Flux Mobility
AG, a clairement expliqué au début
de la table ronde : « Si l’on veut innover,
il ne faut pas toujours partir du client. Il faut
certes réfléchir à ce que veulent les clients,
mais il faut quand même réfléchir en même
temps à ce que doit être la mobilité du futur,
indépendamment de cela ». Dans son entreprise,
qui électrifie des véhicules utilitaires
légers, il a pu faire avancer les innovations au
cours des trois dernières années grâce à un
travail très dur et à des personnes qui font le
fameux « extra mile ». « De plus, nous n’avons
pas de charges héritées du passé comme les
grands OEM. Nous pouvons nous concentrer
pleinement sur l’avenir », cite Hoti comme un
autre avantage de la start-up de Winterthour.
« De plus, nous avons en Suisse les bonnes
personnes pour innover ».
Jonathan Herzog, Chief Commercial Officer
du groupe Sauber, a répondu à la question de
l’animatrice Maria Victoria Haas sur la recette
de son succès : « Il faut être un peu fou, ce n’est
qu’alors que l’on réussit vraiment. Nous, les
humains, sommes fondamentalement sceptiques,
mais nous devons nous débarrasser
de ce scepticisme pour devenir innovants ».
Pour que les innovations se concrétisent dans
un garage ou sur une voiture de course, il est
également important d’avoir du courage, car
la peur tue l’innovation. Et Henning Schröder,
Head Group Technology du groupe Aebi Schmidt
et membre du conseil d’administration
de Flux Mobility AG, d’ajouter : « Les coûts du
processus de développement, mais aussi de fabrication,
doivent rester au Focus des innovations,
car les clients ne seront pas prêts à payer
n’importe quel prix. Un avantage concret pour
les clients est également décisif. Et de nombreuses
idées se perdent déjà sur ce chemin ».
Mais comment peut-on – même dans les
garages et au quotidien – encourager l’innovation
? « Cela a énormément à voir avec la
culture de l’erreur. Si l’on associe toujours cela
à l’échec, les collaborateurs auront certes encore
des idées, mais ne les exprimeront plus »,
explique Henning Schröder. Pour lui, l’échec
est acceptable, mais il faut en tirer des leçons
en tant qu’équipe. Il admet : « Je fais aussi des
centaines d’erreurs par jour, mais à la fin de
Duga Hoti, fondateur et
CEO de Flux Mobility AG.
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Février 2024 | AUTOINSIDE