AUTOINSIDE Édition 2 – Février 2024
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COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE<br />
la philosophie est différente. Le GIMS Qatar<br />
a un format de « festival » qui combine différentes<br />
possibilités pour vivre pleinement sa<br />
passion pour l’automobile, que ce soit dans la<br />
ville de Doha, dans le désert ou sur le circuit.<br />
À Genève, en revanche, le salon se déroule<br />
en un seul lieu et sous un seul toit. L’expérience<br />
du salon est donc différente, d’une certaine<br />
manière plus intime et axée sur l’interaction.<br />
Nous avons transposé à Genève deux<br />
points forts qui ont connu un grand succès<br />
Plus d’infos sur :<br />
gims.swiss<br />
Le GIMS (ici la première mondiale de la<br />
Mercedes-Benz C 111 de 1970) a une riche<br />
et longue histoire : en <strong>2024</strong>, on fêtera à<br />
Genève le 100 e anniversaire de la première<br />
<strong>Édition</strong> internationale. Photo : Mercedes<br />
lors de notre festival à Doha : le concept de<br />
la « Classics Gallery » et le « Forum », qui permet<br />
d’avoir une demi-journée de discussions<br />
directes et ouvertes sur des sujets d’actualité<br />
avec quelques-uns des principaux dirigeants<br />
de l’industrie automobile.<br />
À quoi les visiteurs peuvent-ils s’attendre<br />
à partir de la journée VIP du 27 février<br />
et des journées grand public à partir du<br />
28 février ?<br />
La journée VIP du 27 février offre la possibilité<br />
de visiter le GIMS en avant-première, dans<br />
la même configuration que la journée presse.<br />
Dans le programme de cette journée, le forum<br />
mentionné précédemment vient s’ajouter. Du<br />
28 février au 3 mars, le public pourra découvrir<br />
une vingtaine d’exposants, parmi lesquels des<br />
fabricants établis de longue date mais aussi de<br />
nouvelles marques qui viennent pour la première<br />
fois en Europe. Une dizaine de nouveautés<br />
mondiales et de premières européennes<br />
seront présentées. Un stand sera consacré à<br />
l’élection de la « Voiture de l’année », où seront<br />
présentés le modèle gagnant de <strong>2024</strong> ainsi que<br />
les six autres finalistes.<br />
Qu’y a-t-il d’autre ?<br />
Les visiteurs seront guidés à travers quatre<br />
zones thématiques : l’ »Adrenaline Zone », dédiée<br />
à l’excellence et aux performances automobiles,<br />
le « Design District », qui met à l’honneur<br />
l’art et le savoir-faire du design automobile,<br />
le « Mobility Lab », qui présente les innovations<br />
technologiques et la recherche de nouveaux<br />
moyens de transport, et enfin le « Next<br />
World », qui se concentre sur l’interaction entre<br />
le monde numérique et le monde réel du sport<br />
motorisé. Un concours y sera également organisé<br />
grâce à la collaboration avec Polyphony<br />
Digital et sa célèbre franchise Gran Turismo.<br />
Enfin, le célèbre designer automobile Frank<br />
Stephenson tiendra deux « masterclasses » par<br />
jour les 28, 29 février et 1 er mars, au cours desquelles<br />
les visiteurs pourront découvrir avec<br />
lui le design automobile et l’expérimenter euxmêmes.<br />
<strong>2024</strong> sera le centième anniversaire de la<br />
première édition internationale du GIMS.<br />
Quelque chose de spécial est-il prévu ?<br />
Cet anniversaire est le thème de la « Classics<br />
Gallery ». Intitulée « 100 ans d’icônes »,<br />
elle rassemble 30 modèles classiques emblématiques<br />
de l’histoire de l’automobile et de<br />
l’histoire du GIMS, puisque près de la moitié<br />
d’entre eux ont fait leur première mondiale<br />
à Genève, comme la Jaguar Type E « 9600<br />
Sandro Mesquita, directeur général<br />
du GIMS, en est convaincu :<br />
« Le Salon de Genève a de l’avenir. »<br />
Photo : GIMS<br />
HP » de 1961 ou le roadster Mercedes-Benz<br />
300 SL de 1960. En outre, la « Classics Gallery<br />
» servira de cadre à un événement historique<br />
: la présentation des deux carrosseries<br />
de la deuxième Bugatti Royale, le Coupé de<br />
Ville Binder et le Roadster Esders, montées<br />
successivement sur le même châssis et qui<br />
n’avaient jamais pu être exposées côte à côte<br />
jusqu’à présent.<br />
Pourquoi les garagistes devraient-ils<br />
aussi se rendre à Genève ?<br />
Les garagistes font partie de l’ADN du GIMS.<br />
En 1905, certains d’entre eux se sont réunis<br />
pour organiser une exposition, qui est ensuite<br />
devenue le Salon de l’automobile. Leur rôle a<br />
également considérablement évolué au cours<br />
des dernières années. Pour de nombreux utilisateurs<br />
et clients, les garagistes sont le point<br />
de contact privilégié, voire unique, pour toutes<br />
les questions relatives à la voiture et à la mobilité.<br />
Le GIMS leur fournit en un seul lieu,<br />
en une seule visite, un aperçu complet des<br />
derniers développements et innovations du<br />
secteur. Ils peuvent ainsi ensuite répondre au<br />
mieux aux questions et aux attentes de leur<br />
clientèle et les satisfaire.<br />
De quoi vous réjouissez-vous le plus ?<br />
D’ouvrir enfin les portes d’une nouvelle édition<br />
du Salon de l’automobile de Genève et<br />
d’accueillir à nouveau les visiteurs dans les<br />
halles de Palexpo. J’ai hâte !<br />
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<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Février</strong> <strong>2024</strong> 47