AUTOINSIDE Édition 2 – Février 2024

JOURNÉE DES GARAGES SUISSES
Jonathan Herzog, Chief
Commercial Officer du
groupe Sauber.
de très nombreux jeunes collaborateurs, y
compris des femmes, en formule 1. Grâce à
cet effet d’attraction, il est donc facile de savoir
comment nous trouvons nos spécialistes,
mais il est plus difficile de savoir comment
nous les gardons ». Il évoque ainsi, en ces
temps de pénurie de main-d’œuvre qualifiée,
un sujet qui préoccupe également fortement
de nombreux garagistes.
la journée, j’espère simplement avoir pris plus
de bonnes décisions que de mauvaises ». Jonathan
Herzog, de l’équipe de F1 Sauber, ajoute :
« Pour faire des erreurs, il faut aussi essayer
quelque chose. Chez Sauber, nous donnons les
directives, mais nous laissons aussi des libertés.
Une fois que nous avons opté pour une solution,
nous allons de l’avant en tant qu’équipe,
ce qui est également très important ». Duga
Hoti et son entreprise misent en outre sur une
interdiction de réunion le mercredi. « Car plus
les collaborateurs sont libérés du quotidien,
plus ils peuvent être innovants ».
Selon Henning Schröder, la taille des exploitants
en Suisse même constitue un autre avantage
susceptible de stimuler l’innovation au
sein de l’entreprise : « Les PME sont beaucoup
plus flexibles que les grandes entreprises, qui
ont tendance à être plus lentes et à s’encombrer
de processus, ce qui freine l’innovation.
C’est pourquoi les cartels n’hésitent pas à externaliser
leurs centres de développement ».
Jonathan Herzog de l’écurie de formule 1 Sauber
ajoute : « Nous profitons actuellement de
ce que l’on appelle l’effet Netflix, qui amène
Duga Hoti, mécanicien poids lourds de formation,
explique à ce sujet : « En Suisse, nous
avons de bonnes conditions pour créer des
entreprises. Il n’est pas facile de trouver et de
garder de bonnes personnes, mais en tant que
start-up, nous avons la chance de faire travailler
des gens sur quelque chose qui a du sens
pour eux ». En outre, il ne faut bien sûr jamais
oublier la recherche d’investisseurs pour une
start-up, et là, Flux Mobility AG a bien sûr eu
beaucoup de chance avec Peter Spuhler.
Son administrateur Henning Schröder révèle
en outre que l’esprit très positif de Duga Hoti
se transmet à l’équipe et qu’il est un pragmatique,
dans le sens positif du terme, qui
cherche des solutions de manière très ciblée.
« Flux Mobility AG n’est plus seulement une
start-up, elle a aussi des clients et doit désormais
gérer une entreprise opérationnelle », ce
qu’il ne faut pas sous-estimer, selon Schröder.
Et le fondateur et CEO innovant de l’entreprise
Hoti de Winterthour met en garde :
« Nous nous concentrons actuellement trop
sur le type de propulsion, alors qu’il y a aussi
d’énormes innovations dans la fabrication,
comme le méga-casting. C’est surtout Tesla
qui fait avancer les choses. Dans la fabrication,
dans le développement et aussi dans la
vitesse de développement, nous verrons encore
de nombreuses tendances d’innovation –
que nous ne devrions pas manquer ». •
AUTOINSIDE | Février 2024 17