Versione .pdf - Consiglio regionale del Piemonte
Versione .pdf - Consiglio regionale del Piemonte
Versione .pdf - Consiglio regionale del Piemonte
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
N UMERO 3<br />
2012<br />
AEROSPAZIALE I Dal biplano allo spazio<br />
Uno Spartan - il cargo di Alenia Aermacchi,<br />
evoluzione <strong>del</strong> G 222 - in rullaggio su una<br />
superficie semipreparata<br />
a fianco, veduta interna <strong>del</strong>la linea nella<br />
quale si costruiscono la semiala sinistra e<br />
la fusoliera posteriore <strong>del</strong> Typhoon nello<br />
stabilimento di Torino<br />
nella pagina a lato, la fusoliera <strong>del</strong>l’F 35 è<br />
dotata di stive per evitare i carichi esterni<br />
visibili ai radar<br />
46<br />
I maggiori programmi<br />
In questi anni di difficoltà i programmi importanti<br />
(esclusi i progetti spaziali, vedi box a p. 49) ai quali<br />
le aziende piemontesi <strong>del</strong> settore possono riferirsi<br />
per continuare ad alimentare il proprio know-how<br />
e garantire i livelli occupazionali non sono moltissimi,<br />
causa anche la notevole portata economicoindustriale<br />
di questi.<br />
Il programma Eurofighter, che è il principale programma<br />
di collaborazione industriale <strong>del</strong>la storia d’Europa,<br />
da diversi lustri dà lavoro fino a 100mila persone nelle<br />
quattro nazioni partner <strong>del</strong> programma: Italia, Regno<br />
Unito, Germania e Spagna. Di queste oltre 20mila lavorano<br />
in Italia e dei quattrocento fornitori, duecento<br />
svolgono la propria attività nella Penisola. Tra le aziende<br />
che lavorano in <strong>Piemonte</strong>, Alenia Aermacchi partecipa<br />
a circa il 20% <strong>del</strong>la costruzione <strong>del</strong>la cellula e,<br />
altrettanto, fa Avio per la progettazione e produzione<br />
<strong>del</strong> motore EJ 200. Selex Galileo è notevolmente coinvolta<br />
nella realizzazione dei sistemi avionici (dal radar<br />
ai sensori difensivi e di scoperta a lunga distanza all’infrarosso).<br />
Con questo programma la tecnologia aerospaziale<br />
e di difesa europea ha raggiunto il suo apice.<br />
Dei 3.200 addetti degli stabilimenti Alenia Aermacchi<br />
di Torino e Caselle Torinese, oltre un terzo sono impegnati<br />
totalmente o parzialmente su Eurofighter.<br />
Un altro programma, lo Sky-Y consiste in un velivolo<br />
a pilotaggio remoto a lunga autonomia e media quota,<br />
sviluppato specificamente come dimostratore di<br />
tecnologie innovative per futuri velivoli per missioni<br />
eminentemente civili e duali. Con questo programma<br />
l’Italia è tra i pochi paesi a fornire prova di capacità industriale<br />
autonoma e a sviluppare tecnologie e sistemi<br />
complessi a pilotaggio remoto anche nella speranza di<br />
futuri programmi europei per velivoli di questo tipo.<br />
L’azienda ha già svolto importanti campagne di volo<br />
in Italia (tra queste la più importante dimostrazione<br />
<strong>del</strong> programma Smat, in <strong>Piemonte</strong>) e all’estero, anche<br />
in ambienti particolari (nord Europa) dimostrando<br />
capacità operative eccellenti e uniche come il rifornimento<br />
in volo e il volo in formazione.<br />
In mancanza di importanti iniziative europee, con<br />
il volgere al termine <strong>del</strong> programma Eurofighter (la<br />
cui produzione dovrebbe cessare nel 2017), sono nate<br />
grandi preoccupazioni in termini di mantenimento<br />
dei livelli occupazionali e tecnologici per le imprese<br />
aerospaziali europee.<br />
Joint Strike Fighter<br />
Per mitigare, almeno in parte, questi timori i governi<br />
italiani dal 1998 hanno aderito al programma Jsf<br />
(Joint Strike Fighter) per la realizzazione <strong>del</strong> velivolo
Change language