Klik hier - Lne.be
Klik hier - Lne.be
Klik hier - Lne.be
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
7 Geplande ontwikkelingen<br />
In dit hoofdstuk worden de verschillende lopende en op stapel staande<br />
initiatieven in of nabij het plangebied <strong>be</strong>schreven (Kaart 12). Het <strong>be</strong>treft<br />
ontwikkelingen op het vlak van:<br />
• mobiliteit,<br />
• natuurontwikkeling,<br />
• wonen,<br />
• <strong>be</strong>drijvigheid,<br />
• …<br />
7.1 Wijzigingen aan de verkeersinfrastructuur<br />
7.1.1 Mobiliteitsplannen<br />
In de mobiliteitsplannen van Aalst, Leb<strong>be</strong>ke en Dendermonde worden een<br />
aantal strategische projecten geformuleerd. In relatie tot het voorliggend<br />
plan zijn volgende acties relevant:<br />
• reoganisatie knooppunt E40/R41/N45;<br />
• functieverlaging Leopoldlaan en Heilig Hartlaan;<br />
• herinrichting N406 Gijzegem;<br />
• heraanleg sleutelpunt N41 x N17 (structureel);<br />
• heraanleg Hoogveld;<br />
• aanpak gevaarlijk kruispunt N41 x Mechelsesteenweg x Baasrodestraat<br />
(N17);<br />
Geplande ontwikkelingen<br />
• ver<strong>be</strong>terde ontsluiting Desso: ontsluitingsroute tot N41;<br />
• ver<strong>be</strong>terde ontsluiting VPK: ontsluitingsroute tot N41;<br />
• nieuwe fietswegen langs de spoorlijnen 53 en 60;<br />
• ver<strong>be</strong>teren <strong>be</strong>staande fietsweg langs Hoogveld, Vlassenhout, Steenweg<br />
op Aalst-Oudegemse Baan en Ouburg.<br />
7.1.2 TV3V-projecten<br />
De tijdelijke vennootschap ‘Veilig Verkeer Vlaanderen’ (TV3V –<br />
www.tv3v.<strong>be</strong>) heeft als opdracht ‘het wegwerken van de gevaarlijke punten<br />
en wegvakken in Vlaanderen’. In het plangebied en nabije omgeving werden<br />
volgende verkeerspunten als gevaarlijke verkeerssituaties geselecteerd<br />
en worden volgende oplossingen voorgesteld:<br />
• Kruispunt N41 Rechttrekking x Boudewijnlaan (4085)<br />
Herinrichting van de aansluiting van de op- en afritten van de R41 met<br />
de N41, aanleg van twee rotondes;<br />
• Kruispunt N41 Rechtrekking x Steenweg op Aalst – Ter<strong>be</strong>kenstraat<br />
(Gooikenstraat) (4017)<br />
Kruising uitrusten met een conflictvrije verkeersregeling, met lichten<strong>be</strong>invloeding<br />
voor De Lijn en opname drietakskruispunt in de lichtenregeling<br />
(reeds uitgevoerd in 2005);<br />
• Kruispunt N41 x Vlassenhout (4174)<br />
Voorzien van linksopstelstroken, de <strong>be</strong>staande kruispuntconfiguratie<br />
blijft <strong>be</strong>houden (uitvoering in 2009).<br />
270027_Nota voor publieke consultatie, Revisie 00<br />
Pagina 93 van 153