Klik hier - Lne.be

6.2.2.5 De open ruimte ten noorden en ten westen van de kern van
Oudegem en ten westen en ten zuiden van de kern van Gijzegem
Bij een eventueel tracé van een doorgetrokken N41 via deze open ruimte,
is het belangrijk dat de maatregelen om de weg in te passen in deze omgeving,
tevens zoveel als mogelijk bouwen aan de aangegeven beleidsdoelstellingen:
• Algemeen is land- en tuinbouw de hoofdfunctie van deze open ruimte.
Deze functie kan zich hier relatief autonoom ontwikkelen en wordt georiënteerd
op grondgebonden landbouw. Dit betekent dat bij een eventuele
inplanting van de doorgetrokken N41 in dit deelgebied er grote
aandacht dient besteed aan het maximaal behoud van de mogelijkheden
voor een professionele landbouwbedrijfsvoering.
• Naargelang het gemeentelijk grondgebied en het subgebied worden
verschillende accenten gelegd:
° Ten noorden van de kern van Oudegem (Hogenakker-Berg) wordt er
gestreefd naar het vrijhouden van het gebied van bijkomende bebouwing
of infrastructuren; recreatief medegebruik is mogelijk.
° Ten oosten en ten zuiden van de kern van Oudegem biedt de flexibiliteit
in teelten ook mogelijkheden voor boomkwekerijen en glastuinbouw
° Ten oosten en zuiden van de kern van Gijzegem (westelijk van de
oude spoorwegberm) wordt het overwegend bouwvrij houden van
deze open ruimte (via bouwvrije agrarische gebieden) nagestreefd;
° Tussen de kern van Gijzegem en Hofstade wordt landschappelijk het
behoud van de openruimteverbinding voorzien. Als ontwikkelingsperspectief
wordt nieuwe bebouwing zoveel mogelijk geweerd en de
ruimtelijke relatie met de Dendervallei gewaarborgd.
Juridisch en beleidsmatige context
• Porrebeek, IJsbroekbeek en Wijzerbeek worden uitgebouwd als landschappelijk
en ecologisch waardevolle lineaire elementen doorheen
deze open ruimte:
° Voor deze beken wordt voldoende ruimte voorzien voor het realiseren
van een hydrologische, landschappelijke en ecologische basiskwaliteit
die de verbindende natuurfunctie mee ondersteunt;
° Er wordt gestreefd naar behoud graslanden en waardevolle beekstructuren,
behoud en aanleg kleine landschapselementen, uitbouw
van bestaande alluviale bossen, verbindingsmogelijkheden op punten
met barrières, natuurvriendelijke oevers, enz.
• De vroegere spoorwegberm Aalst-Dendermonde wordt gezien als een
‘droge natuurverbinding’, waarbij er gestreefd wordt naar het versterken
van de bestaande ecologische basiskwaliteit i.f.v. migratie van fauna en
flora. Tevens heeft deze verbinding een belangrijke functionele en recreatieve
potentie i.f.v. langzaam verkeer.
6.2.2.6 Ruimtelijke ontwikkelingsvisie voor de kernen van Oudegem
en Gijzegem
Inzake de interactie tussen een eventuele doorgetrokken N41 en de kern
van Oudegem, is vooral de ontwikkeling van VPK van groot belang. Hierbij
wordt er gezocht naar uitbreidingsmogelijkheden voor het bedrijf. Deze
uitbreiding en de ontsluiting van VPK vormen onderdeel van een apart
planningsproces, maar er is natuurlijk een grote interactie met dit planningsproces.
De ontwikkeling van de bedrijvigheid van VPK moet rekening houden met
de nabijheid van de kern van Oudegem en met de kwaliteiten van de omgevende
open ruimte. Tevens moeten er maatregelen worden genomen
i.f.v. een duurzame waterhuishouding. Mogelijk kunnen maatregelen i.f.v.
een inpassing van een doorgetrokken N41 in de omgeving deze doelstellingen
mee realiseren.
270027_Nota voor publieke consultatie, Revisie 00
Pagina 91 van 153