Klik hier - Lne.be

3 Situering en verantwoording
plan
3.1 Ruimtelijke situering
3.1.1 Structuur wegennet
Het plangebied situeert zich in de maas, gevormd door E40, E17, A12 en
N16.
Figuur 2. Categorisering weginfrastructuur op Vlaams niveau (bron: RSV)
3.1.2 Structuur volgens het gewestplan
Op het plangebied zijn twee gewestplannen van toepassing, namelijk het
gewestplan Aalst-Ninove-Geraardsbergen-Zottegem (K.B. 30 mei 1978) en
het gewestplan Dendermonde (KB 07/11/1978).
Op het gewestplan (Kaart 2) wordt er met een specifieke reservatiestrook
een wegverbinding voorzien vanaf het kruispunt N41-N47 naar het westen
toe die noordelijk langsheen de kern van Denderbelle loopt. Aan de kruising
met de Denderbellestraat/Hogebrug doorkruist de wegzate een gebied
voor KMO en ambachtelijke bedrijvigheid. Na het kruisen van de
Dender loopt deze reservatiestrook verder in westelijke richting en ten zuiden
van de kern van Oudegem. Hier vormt de weg ook de begrenzing van
een gebied voor dagrecreatie. Ten zuidwesten van de kern van Oudegem
kruist deze reservatiestrook een noord-zuid gerichte reservatiestrook die
tangentieel langsheen de kern van Oudegem loopt op de oude spoorwegzate.
Ten noorden van de kern van Gijzegem buigt deze reservatiestrook
schuin af naar de kern van Gijzegem toe en vormt de reservatiestrook de
scheiding tussen het woon-, woonuitbreidingsgebied en gebieden voor
gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut van de dorpskern van Gijzegem
aan de oostelijke kant van de reservatiestrook en het industriegebied
van o.a. Denderland-Martin omgord door een buffergebied (T) aan de
westelijke kant van de reservatiestrook. In de open ruimte tussen de kernen
van Gijzegem en Hofstade sluit deze reservatiestrook aan op de bestaande
weg.
De kern van Oudegem is grotendeels bestemd als ‘woongebied’. Tevens
vinden we hier de bestemming ‘industriegebied’ terug (bedrijf VPK) en een
‘gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut’ (kerkhof); Een
aantal bedrijven binnen het woongebied zijn gelegen in een bestemming
‘KMO en ambachtelijke bedrijvigheid’.
270027_Nota voor publieke consultatie, Revisie 00
Pagina 21 van 153