31.08.2013 Views

Botsing YPR met trein nabij Assen op 17 juni 2003

Botsing YPR met trein nabij Assen op 17 juni 2003

Botsing YPR met trein nabij Assen op 17 juni 2003

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Titel (document)<br />

Status<br />

Datum<br />

<strong>Botsing</strong> <strong>YPR</strong> <strong>met</strong> <strong>trein</strong> <strong>nabij</strong> <strong>Assen</strong> <strong>op</strong> <strong>17</strong> <strong>juni</strong> <strong>2003</strong><br />

Definitief<br />

16 januari 2004<br />

2 BEOORDELINGSKADER<br />

2.1 Algemeen<br />

Tijdelijke Commissie Ongevallenonderzoek Defensie<br />

In dit hoofdstuk wordt het beoordelingskader voor het onderzoek naar het ongeval bij<br />

<strong>Assen</strong> <strong>op</strong> <strong>17</strong> <strong>juni</strong> <strong>2003</strong> weergegeven. Een beoordelingskader vormt een essentieel<br />

onderdeel van het onderzoek aangezien het bij een beoordeling van groot belang is aan<br />

te geven waartegen beoordeeld is. Het beoordelingskader omvat enerzijds een kader dat<br />

gebaseerd is <strong>op</strong> nationale wetgeving en specifieke Defensie- en KL-regelgeving, en<br />

anderzijds een kader voor de beoordeling van Arbozorgsystemen 3 . Hieronder worden zij<br />

<strong>op</strong> hoofdlijnen besproken (voor details wordt verwezen naar bijlage C).<br />

2.2 Nationale wetgeving<br />

2.2.1 Verkeerswetgeving (zie bijlage C, punt C.1)<br />

De Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) stelt dat de bepalingen uit die wet slechts<br />

gelden t.a.v. militaire voertuigen voor zover bepaald bij Algemene Maatregel van Bestuur<br />

(AMvB). De AMvB “Verkeersvoorschriften voor militaire verkeer in gewone<br />

omstandigheden” (<strong>op</strong>genomen in de Militaire Publicaties onder nummer MP 11-70, 150)<br />

geeft vervolgens een <strong>op</strong>somming van de artikelen uit de WVW en uit het Reglement<br />

Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990), die van kracht zijn <strong>op</strong> militaire voertuigen.<br />

Naast bovengenoemde verkeersvoorschriften is ook nog van toepassing de Ministeriële<br />

regeling Verkeersregeling Defensie, die aanvullende bepalingen geeft. Twee belangrijke<br />

artikelen in relatie tot dit ongeval zijn:<br />

- Art. 15a (RVV 1990) geeft aan dat weggebruikers een overweg <strong>op</strong> mogen gaan als zij<br />

deze geheel kunnen vrijmaken voor een railvoertuig, dat voorrang heeft;<br />

- Art. 59 (RVV 1990, juncto art 6a. Verkeersregeling Defensie) geeft aan dat men<br />

gebruik moet maken van de aanwezige gordel(s).<br />

2.2.2 Spoorwegwet (zie bijlage C, punt C.2)<br />

Deze wet geeft aan welke instanties betrokken zijn bij de infrastructuur van de spoorweg<br />

(art. 28). Daarnaast worden eisen gesteld aan het zicht bij overwegen (art. 36).<br />

2.2.3 Wet- en regelgeving m.b.t. arbeidsomstandigheden (zie bijlage C, punt C.3)<br />

De Arbeidsomstandighedenwet (Arbo-wet) geeft een aantal verplichtingen van de<br />

werkgever aan <strong>op</strong> het gebied van arbeidsomstandigheden. Er worden ondermeer<br />

verplichtingen genoemd <strong>op</strong> het gebied van de uitvoering van de RI&E (art. 5) de<br />

voorlichting (art. 8) en het werkoverleg (art. 13).<br />

Artikel 5 van de Arbo-wet zegt in lid 1 en 3 over de inventarisatie en evaluatie van risico’s<br />

(RI&E) het volgende:<br />

1. “Bij het voeren van het arbeidsomstandighedenbeleid legt de werkgever in een<br />

inventarisatie en evaluatie schriftelijk vast welke risico's de arbeid voor de werknemers<br />

3 Onder Arbeidsomstandigheden (Arbo) vallen de aspecten veiligheid, gezondheid en welzijn.<br />

35/119

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!