Botsing YPR met trein nabij Assen op 17 juni 2003
Botsing YPR met trein nabij Assen op 17 juni 2003
Botsing YPR met trein nabij Assen op 17 juni 2003
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
72/119<br />
Titel (document)<br />
Status<br />
Datum<br />
Onduidelijke<br />
procedures<br />
tuien<br />
antennes<br />
Onvoldoende<br />
toezicht<br />
naleving<br />
regels<br />
Slechte<br />
verbindingen<br />
Geen<br />
procedure<br />
controle<br />
blinde hoeken<br />
Scherpe hoek<br />
spoor <strong>met</strong><br />
weg<br />
Psychologisch<br />
punt<br />
schrikhek<br />
Geen RI&E/<br />
analyse<br />
risico’s<br />
oefening<br />
Scherpe hoek<br />
spoor <strong>met</strong><br />
weg<br />
Onduidelijke<br />
procedures<br />
tuien<br />
antennes<br />
<strong>Botsing</strong> <strong>YPR</strong> <strong>met</strong> <strong>trein</strong> <strong>nabij</strong> <strong>Assen</strong> <strong>op</strong> <strong>17</strong> <strong>juni</strong> <strong>2003</strong><br />
Definitief<br />
16 januari 2004<br />
Geen uitkijk<br />
over rechts<br />
Afgeleid door<br />
tuien<br />
Blinde hoeken Niet gezien<br />
Ergonomie<br />
overweg<br />
Coulisseeffect<br />
Toelaten<br />
passage<br />
overweg<br />
Lengte<br />
overweg<br />
Lage snelheid<br />
<strong>YPR</strong><br />
Tijdelijke Commissie Ongevallenonderzoek Defensie<br />
Onbeveiligde<br />
overweg<br />
Langdurig<br />
<strong>op</strong> overweg<br />
Figuur 4-6: Schematische weergave van de oorzaak en achterliggende factoren van het ongeval.<br />
<strong>Botsing</strong><br />
<strong>YPR</strong> <strong>met</strong><br />
<strong>trein</strong>
Change language