FI-2020-004-IPAD

Pinarello
Dogma F12 Disc
We gaan vier jaar terug in de tijd. Vier
renners sprinten in de straten van Ans
om de zege in Luik-Bastenaken-Luik.
Wout Poels wint. Op een Pinarello
Dogma F10. In 2019 kwam vlak vóór de
Tour de opvolger van de F10 in beeld.
De nieuwe F12 is er vanaf de introductie
al meteen met schijven en zonder schijven.
De profs zullen waarschijnlijk
alleen de versie met direct mount-velgremmen
gaan gebruiken, vanwege het
gewicht. Daar hebben wij minder mee
te maken. De F12: een Carbon Torayca
T1100 1K asymmetrisch frame met
TiCR Total Internal Cable Routing en
E-Link (junction Di2). De schijfremversie
heeft een 160 millimeter flat mountaansluiting
en er kunnen maximaal 28
millimeter banden worden gemonteerd.
Volgens Pinarello is de F12 aerodynamischer
dan de F10, vooral door de
kabelvoering. Optisch lijkt de F12 op de
F10; alleen als je goed kijkt zie je dat de
boven- en onderbuis wat meer gewelfd
zijn dan bij de F10 – daar lopen ze
vooral rechtdoor. Of je nu met een geïn-
LUIK-BASTENAKEN-LUIK
257 kilometer. La Doyenne is de laatste van de grote voorjaarsklassiekers.
De race gaat heen en weer tussen Luik en Bastenaken en
vooral het tweede deel wordt gekenmerkt door steile beklimmingen
in de Ardennen. Mooi: de Redoute en de finishstraat in Luik.
➊ Met deze twee
boutjes zet je de
zadelpen vast.
➋ Beestenbende!
Tiger-pen en Jaguarstuur.
➌ Verzonken Di2
junction box.
➍ Mooi logo!
A Gewelfde achtervork.
B Voorvork valt in
het frame.
C Most-zadel ‘by
Selle Italia’.
tegreerde stuurpen en stuur rijdt of met
een losse unit, de remleiding en in dit
geval de stroomdraad lopen door de
speciale spacers het frame in. De spacers
tussen balhoofdstel en cockpit zijn
deelbaar; dat vergemakkelijkt de zaak
enigszins. De familie Pinarello weet hoe
ze fietsen moeten bouwen. Het is een
uiterst efficiënte ‘vechtmachine’, heel
allround. Niet heel erg stijf of licht,
maar je voelt je heel snel op je gemak.
Dat komt door het uitgewogen karakter,
de klassieke vorm van het stuur en
door de nette afmontage. Als klant
koop je het frame en laat deze dan
naar wens afmonteren. 7,70 kilo met
Ultegra Di2 en vrij standaard Fulcrumwielen.
Knallen op de Redoute en op
weg naar Luik.
PINARELLO DOGMA F12 DISC + nog steeds de top /// + doordacht /// - miniboutjes zadelpenklem /// - comfort
Prijs
€ 5.599,- frame en voorvork
Frame/voorvork carbon/carbon
Gewicht 1030/420 gram, 7,75 kilo
compleet zonder pedalen
C
Groep Shimano Ultegra Di2, 50/34,
11-28, 160/140 mm
Wielen Fulcrum Racing 5
Banden Pirelli P Zero 25 mm
Zadel en -pen Most/Pinarello
B
Stuur en -pen Most/Most
Maten 42 t/m 62 cm
Torsiestijfheid 95
A
Bracketstijfheid 52
Webadres www.pinarello.com
ONZE CIJFERS
Imago 9,5
Kwaliteit 8,0
Prijs/kwaliteit 6,0
Meetwaarden 7,5
Praktijk 8,8
Eindcijfer 7,9
565
390
113
164
540
408
73,2°
570
268 73°
990
57
43
24 fiets.nl » APRIL 2020