FI-2020-004-IPAD

MTB-TEST \\\ TRAILBIKES
KONA PROCESS 134 CR 29 + daalt als een baksteen /// + perfect in balans /// - remkracht Guide-remmen
Prijs
€ 5.499,- compleet
Frame/voorvork carbon/Fox Float 34
Performance/Fox Float
Performance DPX2
Gewicht 13,2 kilogram
B
Groep SRAM GX Eagle, 32, 10-50
A
Wielen WTB Kom Light 30
C
Banden Maxxis Minion DHF 2.5/2.3
Zadel en -pen WTB Volt Pro/RockShox
Reverb 170 mm
B
Stuur en -pen Kona XC 35
A
Maten
S t/m XL
Webadres www.konaworld.com
ONZE CIJFERS
Imago 7,5
Kwaliteit 7,8
Prijs/kwaliteit 7,5
Meetwaarden 7,5
Praktijk 8,0
Eindcijfer 7,7
C
29"
625
475
60
109
450
615
427
76,3°
339 67,5°
1216
51
10,8
Kona Process 134 CR 29
Precies een jaar geleden stond hier in
mijn kamer de Process 153, de grote
broer en het voorbeeld van deze 134.
Het getal 134 staat voor het aantal
millimeters veerweg aan de achterkant.
Deze ieniemienie versie van de populaire
enduro fiets met carbon voorframe
en aluminium achtervork ziet er met
zijn ranke bovenbuis behoorlijk sportief
uit. Dat Kona zijn roots in Canada
heeft, is vrij makkelijk terug te zien. Van
de vier geteste trailbikes is de geometrie
van deze Kona het meest afdaal
georiënteerd en ook de afmontage
heeft wat downhilltrekjes.
Voor we boven staan, ditmaal in de Ardennen,
is het stevig trappen. De Minion
DHF-banden van Maxxis zijn gemaakt
met grip in het achterhoofd. Dat is prima
gelukt, maar daar betaal je wel een
prijs voor. Eenmaal boven kan de pret
beginnen. Met een lekker korte achtervork
en een behoorlijk lange reach is de
fiets even stabiel als wendbaar. De balhoofdhoek
van 66 graden is zeer gangbaar
in fietsen in deze klasse.
Wat de Process tot de beste daler
maakt, is de gekozen Fox DPX-demper
en de toegepaste tuning. De DPX-demper
is uitgevoerd met een piggyback
(zie kader) en heeft zelfs zonder uitgebreide
tuning een heerlijk platform. De
demper reageert zeer snel op kleine
oneffenheden aan het begin van zijn
veerweg, terwijl er genoeg marge overblijft
voor de grote klappers.
Veel van de gekozen onderdelen zijn
degelijk en meer dan goed. Zo worden
er in de wielen DT Swiss-naven gebruikt
en is de zadelpen een RockShox
Reverb met 170 millimeter verstelbaarheid.
De gemonteerde remmen, SRAM
Guide R, zijn het enige wat onder de
maat scoort. De ‘R’ is het instapmodel
van de Guide-series en voelt, hoe goed
je ze ook ontlucht, altijd sponzig. Rijd
je langere afdalingen of in de modder,
dan is het knijpen zo hard als je kunt en
A Hydraulisch verstelbare
zadelpen.
B Minion-banden.
Downhill proof.
C Flinke reach, korte
stuurpen. Precies zoals
we het graag zien.
hopen maar. Een upgrade hiervan is
geen overbodige luxe.
Wat wel een luxe is: de mate van comfort
en het gevoel dat de fiets geeft.
Vooral bergaf in ruwer terrein; rotspartijen,
rommelige worteltapijten en verkeerd
getimede jumps. Deze Kona is
een geslaagde miniversie van de Process
153. Een speelfiets die ook prima
functioneert op Nederlandse singletrails.
Andere banden zijn dan wel een
vereiste.
PIGGYBACK
DPS, DPX, met of zonder piggyback.
Een van de fietsen in de test
heeft hem wel, de andere niet.
Een piggyback is een extra reservoir
op de demper, deels gevuld
met olie, verder met stikstof. Het
voordeel van zo’n demper met
piggyback is vooral dat de demper
meer olie bevat, daardoor is
de demper minder gevoelig voor
oververhitting in lange afdalingen
en belangrijker, het grotere volume
zorgt voor een meer lineair gevoel.
Dat is op zich geen voordeel
want de meeste mensen willen
graag een progressieve veercurve.
Echter hoe groter het volume, hoe
makkelijker dit te beïnvloeden is.
34 fiets.nl » APRIL 2020