FI-2020-004-IPAD

MTB-TEST \\\ TRAILBIKES
CANNONDALE HABIT CARBON 3 + veelzijdig inzetbaar /// + luxe afwerking /// - remkracht Guide-remmen
Prijs
€ 3.799,- compleet
Frame/voorvork carbon/Fox Float 34
Performance/Fox Float
Performance DPS
A
Gewicht 14,2 kilo
Groep SRAM GX Eagle, 32, 11-50
B
Wielen
Stan’s NoTubes ARCH S1
Banden Maxxis Minion DHF 2.5/
High Roller II 2.3
Zadel en -pen Fabric Scoop Shallow/
Cannondale DownLow
150 mm
A
Stuur en -pen Cannondale
Maten
S t/m XL
C
Webadres www.cannondale.com
ONZE CIJFERS
Imago 8,0
Kwaliteit 7,7
Prijs/kwaliteit 7,5
Meetwaarden 7,5
Praktijk 7,7
Eindcijfer 7,7
C
29"
63,9
460
50
125
440
480
74,5°
625
339 66,0°
1210
51
11,2
Cannondale Habit Carbon 3
Anderhalf jaar geleden mocht ik al
eens kennismaken met de Cannondale
Habit. Toen eindigde mijn korte
rit in een ambulance op een hobbelig
schotterpad. Om te bevestigen dat
die crash toch écht mijn eigen schuld
was, vindt nu de wiedergutmachung
plaats.
Ik krijg de Habit Carbon 3 tot mijn beschikking.
En hoewel de foto’s op deze
pagina’s een zonnige test suggereren,
vonden de meeste testkilometers
plaats in dikke modder en in de Franse
Vogezen zelfs sneeuw. De Habit is een
typische trailfiets. 140 millimeter voor,
130 achter. Stevige onderdelen die tegen
een stootje kunnen en een frame
met allround geometrie. Korter dan de
Kona, langer dan de Canyon. De Habit
3 is de betaalbaarste fiets in deze test,
maar ook de zwaarste. Op de remmen
na zijn alle onderdelen meer dan trailproof.
Als stoppers zien we opnieuw
SRAM Guide R. Deze zijn (zeker met
tweemaal 180 millimeter schijven) gewoonweg
te min om hard mee te dalen.
Als het om rijgedrag gaat, scoort de
Habit hoge ogen. Het is niet de wendbaarste
van het stel, ook niet de snelste
klimmer. Wel is het de fiets die wellicht
van alles wat goed kan. Een echte
A Snel werkende dropper
post.
B Bijna British racing
green.
C De High roller heeft
een hoge topper.
allrounder dus. Geschikt voor lange
dagtochten, of om lekker een uurtje
mee te knallen op dezelfde trail. Een
heel prettige fiets, zeker omdat je je
centen maar één keer kunt uitgeven.
Met de flip chip in de achtervork is de
geometrie te beïnvloeden. De meeste
kilometers rijden we in ‘lage’ stand. Zo
wordt de fiets ook standaard geleverd.
Switchen we naar ‘hoog’, dan lijkt de
fiets qua rijeigenschappen erg veel op
de Canyon Neuron. Een betere klimmer,
maar een nerveuzere daler.
Deze betaalbare versie krijgt een Fox
DPS-demper. Trek je de portemonnee
volledig leeg, dan heb je een Fox DPXdemper.
Scheelt één letter, maar de
toevoeging van de piggyback beïnvloedt
de volledige veerkarakteristiek
van de fiets. Maar met de juiste tuning
is ook de DPS gelukkig prima af te stellen.
Het BallisTec carbon voorframe is prettig
afgewerkt. De kabels lopen stevig
door het frame, rammelen niet en vinden
hun weg schitterend achter het
voortandwiel door naar achteren.
Onder de bovenbuis vinden we twee
boutjes waaraan een reserve binnenband
of gereedschap kan worden
geschroefd. De eigen onderdelen uit de
stal van Cannondale zijn stuk voor stuk
prima, waarbij zeker de eigen dropper
post met 15 centimeter verstelbaarheid
een vermelding verdient.
38 fiets.nl » APRIL 2020