24.09.2021 Views

Villa d'Arte 4 -2021

Luxury lifestyele - interior - traveling - food - art & music - beauty & fashion

Luxury lifestyele - interior - traveling - food - art & music - beauty & fashion

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

auto’s

Op alles

voorbereid

Voor wie een conventionele Estate te

weinig terreinvaardig vindt, maar een SUV

te veel, biedt Mercedes-Benz nu ook in

het C-Klasse-segment een allrounder als

alternatief aan: de C-Klasse All-Terrain.

Met circa 40 mm meer bodemvrijheid

dan de conventionele

C-Klasse Estate, standaard vierwielaandrijving

4MATIC en twee

offroad-rijprogramma’s vindt

de C-Klasse All-Terrain met zijn

grotere wielen makkelijk zijn weg

over allerlei terreinen. Bovendien

beschikt het crossovermodel over

veel highlights van de onlangs

geïntroduceerde nieuwe C-Klasse:

efficiënte viercilindermotoren

met 48V-techniek, het zelflerende

en intuïtieve infotainmentsysteem

MBUX (Mercedes-Benz User

Experience) en rijassistentiesystemen

van de nieuwste generatie.

De inhoud en variatie van de

bagageruimte blijven gelijk: de

achterzijde herbergt een laadcapaciteit

van 490 tot 1.510 liter.

De achterbankleuning is in de

verhouding 40:20:40 in delen

neerklapbaar.

AVANTGARDE in- en exterieur

Aangezien de All-Terrain modellen

zijn gebaseerd op het AVANT-

GARDE exterieur, zijn de sierlijst

op de bovenkant van de portieren,

de sierlijst op de ruitframes

en de dakreling uitgevoerd in

gepolijst aluminium. De B-stijlen

en de achterzijruitspijlen zijn uitgevoerd

in hoogglanzend zwart.

Het dashboard is licht naar de

bestuurder gedraaid. Het standaard

12,3-inch lcd-bestuurdersdisplay

met hoge resolutie staat

vrij en lijkt te zweven voor het

vleugelprofiel en sierpaneel. Voor

de All-Terrain werd een nieuwe

‘offroad’-context ontworpen met

specifieke informatie zoals de

hellingshoek en stuurhoek. Ook

de geografische coördinaten en

een kompas worden getoond.

Voor zwaardere taken

Voor evenwichtig rijcomfort

en een hoge rijstabiliteit is het

comfortonderstel met passief

dempingssysteem standaard:

de demping wordt aangepast

aan het wegdek. Naast ECO,

COMFORT, SPORT en INDIVIDUAL

beschikt de All-Terrain over nog

twee DYNAMIC SELECT-rijprogramma’s

voor offroad-rijden:

OFFROAD is ontworpen voor licht

terrein, zoals onverharde wegen,

grind of zand; OFFROAD+ met

DSR (Downhill Speed Regulation)

wordt aanbevolen voor wat

zwaarder en steiler terrein.

Revolutionaire lichttechniek

De high-performance led-koplampen

zijn standaard. Als

optie kan DIGITAL LIGHT gekozen

worden. Bij de All-Terrain omvat

het een speciaal offroadlicht. Bij

het rijden in licht terrein zorgt de

brede lichtbundel ervoor dat de

bestuurder obstakels eerder ziet.

Zodra het OFFROAD-rijprogramma

wordt geactiveerd, wordt dit

licht ingeschakeld. De functie

is actief tot 50 km/u en wordt

daarboven automatisch uitgeschakeld.

Camera- en sensorsystemen

aan boord detecteren

andere weggebruikers. Krachtige

computers evalueren de gegevens

en digitale kaarten in milliseconden

en geven de koplampen

commando’s om de lichtverdeling

aan alle situaties aan te passen.

Deze revolutionaire lichttechniek

kan worden uitgebreid met projectiefuncties

(hulplijnen, symbolen

en animaties op de weg) die

het rijden veiliger maken.

Verbeterd massagecomfort

De optionele massagefunctie

van de voorstoelen is uitgebreid

tot het gehele ruggedeelte. Een

vibratiemassage is mogelijk aan

de bestuurderszijde; voor

het eerst is stoelverwarming

achter leverbaar.

Aankoppelen maar

De C-klasse All-Terrain beschikt

standaard over vierwielaandrijving

en een maximaal aanhangwagengewicht

tot 1.800 kg. Als

optie is een gedeeltelijk elektrische

trekhaak met zwenkbare kogelkop

en ESP®-aanhangwagenstabilisatie

leverbaar. Vanaf een

snelheid van 65 km/u kan deze

stabilisatie automatisch ingrijpen

in kritieke situaties. Ongewenste

slingerbewegingen worden

gedetecteerd en gedempt met

behulp van wisselende remingrepen

op afzonderlijke wielen.

Een aanhangwagenassistent is

leverbaar in combinatie met deze

optie en met het parkeerpakket

met 360°-camera.

Geëlektrificeerd

De All-Terrain is leverbaar met

een benzine- of dieselmotor.

De nieuwe viercilinder benzinemotor

M 254 heeft een geïntegreerde

startdynamo van de

tweede generatie (ISG). Dankzij

recuperatie en de mogelijkheid

om met uitgeschakelde motor

te ‘zeilen’ is de benzinemotor

zeer efficiënt.

De C-Klasse All-Terrain arriveert

nog dit jaar bij de dealers.

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!