Wat een elektrische fiets - Eltis
Wat een elektrische fiets - Eltis
Wat een elektrische fiets - Eltis
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
marketing en consument<br />
Marketing voor fabrikanten en<br />
wensen van klanten<br />
Evolutie en revolutie<br />
De <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> is <strong>een</strong> nieuw product dat nog volop in ontwikkeling is. Dat geldt ook voor fabrikanten, uit welke sector ze ook<br />
komen – de motor-, auto- of de rijwielindustrie. Ook gaat het op voor consumenten.<br />
Fabrikanten en consumenten vinden het moeilijk om relevante criteria<br />
vast te stellen.<br />
Het is te vergelijken met de ontwikkelingen van de mobiele telefoon,<br />
dat eerst ook <strong>een</strong> volledig nieuw product was. Ook hier heeft<br />
het lang geduurd voordat de fabrikanten en de consumenten elkaar<br />
vonden door marktevolutie en techniek.<br />
1 Het idee<br />
2 Het eerste commerciële product. Het vervult <strong>een</strong> basisfunctie,<br />
maar heeft nog veel tekortkomingen<br />
3 Een verbeterd commercieel product vergeleken met 2, met verbeterde<br />
functies en <strong>een</strong> betaalbare prijs<br />
4 Een technologische innovatie die door velen eerst als niet belangrijk<br />
wordt ingeschat, betekent <strong>een</strong> nieuw begin in de evolutie.<br />
Voor de telefoon was dat de verandering van <strong>een</strong> kabelverbinding<br />
naar <strong>een</strong> radiosignaal. Voor de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> was het de overstap<br />
van gashendel naar de samenwerking tussen elektromotor en<br />
spierkracht<br />
5 De techniek wordt compacter, lichter en daardoor makkelijker in<br />
het gebruik<br />
6 Het ontwerp wordt geaccepteerd door brede lagen van de bevolking,<br />
het product wordt aantrekkelijk en begeerlijk, maar voor velen<br />
is de prijs nog <strong>een</strong> obstakel waardoor de verspreiding nog niet<br />
optimaal is<br />
Hannes Neupert<br />
Momenteel zitten we met de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> in de marktfase van<br />
<strong>een</strong> van de eerste mobiele telefoons voor consumenten, de Motorola,<br />
die ook wel „bakst<strong>een</strong>“ werd genoemd. Deze telefoon was de eerste<br />
die makkelijk mee te nemen was. Vergeleken met het formaat en de<br />
prestaties van de hedendaagse mobieltjes is het nauwelijks te geloven<br />
dat die eerste Motorola ooit werd geaccepteerd.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
36 GoPedelec<br />
van idee naar <strong>een</strong> geïntegreerd netwerkproduct in 8 stappen<br />
2017 2022<br />
Door ExtraEnergy verwacht tijdpad<br />
7 De techniek wordt <strong>een</strong> echt massaproduct: nog compacter, nog<br />
praktischer. Standaarden worden ingevoerd , de kwaliteit gaat omhoog<br />
en de productiekosten gaan omlaag. Er ontstaan nieuwe verkoopmodellen<br />
(bij de mobiele telefoons was dat <strong>een</strong> abonnement<br />
waarbij de mobiel gratis of goedkoop was en werd gefinancierd via<br />
<strong>een</strong> maandelijks abonnement en belminuten). Voor de <strong>elektrische</strong><br />
<strong>fiets</strong> zal iets soortgelijks in de komende vijf jaar geïntroduceerd<br />
worden<br />
8 Het samengaan van de functies van <strong>een</strong> smartphone, digitale camera<br />
etc. en overal online bereik betekent <strong>een</strong> nieuwe revolutie<br />
voor de mobiele telefoon en is voor de opgroeiende generatie <strong>een</strong><br />
must have. Deze datakoppeling met de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> en integratie<br />
in ons dagelijks leven wordt de komend tien jaar verwacht. Dat betekent<br />
ook <strong>een</strong> enorme stijging van de wereldwijde vraag.
Change language