Wat een elektrische fiets - Eltis

edenen voor gebruik elektrische fiets
Ook in Nederland wordt de elektrische fiets meer en meer ingezet
als alternatief voor de auto bij het woon-werkverkeer. Samenvallend
met de aanleg van fietsennelwegen zijn dit ontwikkelingen die een
serieus alternatief voor korte autoritten van naar en tussen stedelijke
gebieden realiseren. Door haar grotere range zijn deze fietspaden
uitermate geschikt en dat maakt ze aantrekkelijk voor langere reizen
of als vervanging voor een auto in en rond de stad.
verspreiding van inovatie
Everett Rogers ontwikkelde een theorie die de acceptatie van innovatie
in een sociaal systeem door de tijd heen onderzocht. Volgens
Rogers verspreidt innovatie zich, bijvoorbeeld een nieuwe technologie,
zich langs twee kanalen: de massamedia en de opinieleiders.
Sinds 2009 is er een enorme groei in de belangstelling van de media
voor e-mobiliteit. In lijn met Rogers kunnen we dit herleiden tot
een activiteit die door ExtraEnergy e.V sinds jaar en dag wordt gebruikt
voor elektrische fietsen, de proefrit.
De acceptatie doorloopt volgens Rogers vijf fasen: kennis, overtuigen,
beslissing, implementatie en bevestiging.
Een individu merkt eerst een innovatie op, zoekt dan actief naar
meer informatie, neemt een beslissing de innovatie al dan niet te accepteren
voordat hij of zij het begint te gebruiken en in zijn leven
begint in te passen.
Dit proces verloopt bij ieder individu hetzelfde, maar Rogers neemt
aan dat er mensen zijn die meer openstaan voor innovaties dan anderen,
de zogenoemde opinieleiders. Zij zijn de eerste gebruikers
(early adopters), daarna volgt een kleine meerderheid en vervolgens
een grote meerderheid, totdat uiteindelijk de massa wordt bereikt.
imagoverandering
Fietsen kost teveel inspanning 66 % 12 %
Fietsen is te moeilijk kA 65 %
Fietsen met tegenwind 52 % 36 %
Lange afstanden zonder inspanning afleggen 46 % 33 %
Makkelijker bergopwaarts 29 % 19 %
Ongetraind maar wil meer sporten 17 % kA
Sneller fietsen zonder extra inspanning 11 % 13 %
Alternatieve, milieuvriendelijke oplossing 10 % 20 %
Zonder zweet op het werk komen 8 % 7 %
Andere redenen 4 % 1 %
Geen opgave kA 8 %
Aktive Pedelec Nutzer Interessierte
wie gebruikt elektrische fiets het meest
Forenzen
Ouderen
Ongetraind maar wil meer sporten
Mensen die in de bergen wonen
Iedereen
Gehandicapten
Atleten
Winkelen
Mensen die lichter willen fietsen
Personeel in pak
Mensen die in een vlakke omgeving wonen
Fietsen over lange afstanden
Studenten en radicalen
61,4 %
32,5 %
24,9 %
12,7 %
11,7 %
10,7 %
6,6 %
5,6 %
4,6 %
3,6 %
3,6 %
1,5 %
1,5 %
Elektrische fietsen zijn tegenwoordig bij meer en meer mensen bekend
en worden in toenemende mate onderdeel van het dagelijks leven,
vooral bij diegenen die er een hebben geprobeerd. Naast publicaties
in de media en marketing, bijvoorbeeld de inzet van beroemde
personen, is een proefrit het beslissende koopargument.
opinieleiders
De term opinieleiders is afkomstig van Elihu Katz en Paul Lazarsfeld
en hun theorie van de tweetrapscommunicatie. Opinieleiders
gebruiken de media intensiever en pakken eerder
ideeën op dan anderen. Die hebben vertrouwen in hun mening
en volgen. Het opinieleiderschap beperkt zich meestal
tot een terrein waarin de opinieleider wordt beschouwd als
expert .
lohas
LoHaS beschrijft consumenten die leven volgens het principe
„Lifestyle of Health and Sustainability“, die ze bevestigen
door hun aankopen. Dit begrip werd in 2000 door de
Amerikaanse socioloog Paul Ray geïntroduceerd. Critici
betwijfelen of het consumentisme en nieuwe begrippen
als LoVoS (Lifestyles of Voluntary Simplicity) zullen beklijven. In
Duitsland kwam „ParKos“ (participative consumers) op als
omschrijving voor consumenten die vooral participeren op
internet.
GoPedelec 49
„PRESTO Cycling Policy Guide“, Seite 6
„PRESTO Cycling Policy Guide“, Seite 7