Wat een elektrische fiets - Eltis
Wat een elektrische fiets - Eltis
Wat een elektrische fiets - Eltis
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De wethouder Verkeer van Utrecht tijdens <strong>een</strong> testrit op <strong>een</strong> <strong>elektrische</strong> bak<strong>fiets</strong> (Foto: M den Otter)<br />
WELKOM<br />
Nederland loopt in Europa voorop waar het gaat om de introductie<br />
van de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>.<br />
De schattingen over het aantal <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>en in Nederland lopen<br />
uit<strong>een</strong> van 800.000 tot 1 miljoen. Van elke 5 verkochte <strong>fiets</strong>en is<br />
er 1 elektrisch (bron GfK/EuroBike). Over het aantal <strong>elektrische</strong> auto’s<br />
bestaat minder misverstand: eind 2011 waren er 1182 <strong>elektrische</strong><br />
auto’s geregistreerd. Ondanks deze getallen is er <strong>een</strong> groot verschil<br />
tussen beleids- en promotie maatregelen voor de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong><br />
en maatregelen ter bevordering van de <strong>elektrische</strong> auto. Ook bestaat<br />
er veel onduidelijkheid over verm<strong>een</strong>de gevaren ten aanzien<br />
4 GoPedelec<br />
van gebruik van de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>. Zijn er meer ongevallen omdat<br />
er meer ge<strong>fiets</strong>t wordt met <strong>elektrische</strong> trapondersteuning als gevolg<br />
van hogere gemiddelde snelheden? Is er <strong>een</strong> toename van ongevallen<br />
waarbij <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>en betrokken zijn omdat meer ouderen<br />
gebruik maken van de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>?<br />
SWOV, Fietsberaad, Fietsersbond en ook de consumenten organisaties<br />
zijn naarstig bezig om de ongekende gevolgen van de massale<br />
invoering van de <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> in kaart te brengen. Hierbij gaat<br />
het vooral om gevolgen van verkeersveiligheid. Maar ook om nieuwe<br />
doelgroepen (weer) op de <strong>fiets</strong> te krijgen.