Wat een elektrische fiets - Eltis

stoorfactor emv
De Europese Unie heeft met recht onderkend dat de elektrische fiets
vaak op de weg rijdt en dicht bij ander verkeer. Daarom verlangt de
EU dat de elektrische fiets dezelfde EMV-test ondergaat als auto’s.
EMV staat voor Electro Magnetic Compatibility en houdt in dat technische
apparatuur elkaar niet negatief mag beïnvloeden door ongewenste
elektrische of elektromagnetische velden. De meeste
mensen kennen wel de pulsgeluiden wanneer een mobieltje de radio-ontvangst
stoort, maar in dit geval gaat het om veel sterkere
stoorzenders. Ze zijn vaak tien keer hoger dan huishoudelijke apparatuur
én gevaarlijker. Testen in het Duitse laboratorium SLG met onvoldoende
beschermde voertuigen signaleerde situaties waarin de
motor vanzelf startte terwijl iemand anders in de buurt een mobieltelefoongesprek
beëindigde.
De EMV-test, die in EN 15194 voorgeschreven is, zijn alleen in een speciale
storingsvrije testopstelling uit te voeren. Maar weinig laboratoria
hebben deze faciliteiten en zo verschijnen er „valse“ testen in
de EG-conformiteitsverklaring. Daarnaast is de EMV duur en heeft alleen
zin voor producten die rijp zijn voor serieproductie. Bovendien
heeft elke kleine verandering aan het hele elektrische fiets-systeem,
al is het maar een klein nieuw lampje, invloed op de EMV-test. Voor
de rijwielbranche met hun doorgaans korte ontwikkelcyclus in kleine
teams die onder hevige concurrentiedruk moeten presteren, is
zo’n dure test een extra last.
concurrentiefactor ce
Juridisch bezien is er een een duidelijk „ja“ voor de CE-markering.
Zonder deze markering mogen elektrische fietsen niet verkocht
worden in Europa. Voor consumenten biedt het extra zekerheid en
het maakt degene die het product op de markt brengt aansprakelijk
in gevallen van productaansprakelijkheid.
ce-markering
In de praktijk zijn er echter problemen. Onwetendheid en gebrek
aan duidelijkheid over de correcte tesprocedures en de eisen leiden
tot foute certificering of ontoereikende testen. In extreme gevallen
kan een fabrikant aansprakelijk zijn voor een product door onjuiste
testen omdat hij een EG-comformiteitverklaring heeft ondertekend.
Als hij deze niet heeft ondertekend – en zijn product in feite illegaal
verkocht heeft – dan is hij niet aansprakelijk voor de ontstane
schade.
Producenten in de EU klagen ook over vervalsingen van de CE-markering.
Het lijkt namelijk verdacht veel op een ander zegel, maar dan
kleingedrukt, wat staat voor China Export.
Producent nemen de maatregelen serieus en houden er rekening
mee. CE staat voor veiligheid voor consumenten en producenten.
Producenten weten dat ze in de EU een legaal product verkopen
wanneer hun product voldoet aan de basiseisen. Omdat de CE-markering
geldig is in de hele EU, betekent dat een enorme economische
markt met hoge exportkansen; daarom moet men zich niet druk maken
over afzonderlijke nationale verordeningen. Kwaliteit betekent
bescherming tegen goedkope en onveilige import – vooropgesteld
dat het effectief gecommuniceerd en geïmplementeerd wordt.
De CE-markering is een belangrijke voorwaarde voor de productie,
import en verkoop van certificeerbare producten binnen
de EU. In de basis verzekert de producent met zo’n markering
de overheid dat zijn product voldoet aan alle relevante
richtlijnen. Deze eisen op het gebied van veiligheid en gezondheid
worden vastgesteld door de Europese Unie.
GoPedelec 75