1823 Sant'Ana do Livramento - Filhos de Santana

poderia ser feito de carro, de avião, mas foi executada por nós. Foi a mais longa, a mais difícil e a
mais importante cavalgada de nosso grupo. E a recepção que tivemos aqui mostra que tudo valeu
a pena. Uma luta de todos os homens, mulheres e da equipe de apoio para que a missão fosse
cumprida.”
A Cavalgada
foto:Jayme Álvares
O Mausoléu
foto: Duda Pinto
1823 - Carlos Alberto Potoko - 158 -
Estação Ferroviária
A atual Estação foi construída em 1943.
A linha férrea e Estação “Sant’Anna”
contribuíram muito para o desenvolvimento
do município, transportando cargas e
pessoas, foi inaugurada em 1910 como ponta
do ramal entre Cacequi e a nossa cidade,
localizada, onde gemina com a cidade de
Rivera, esta com uma linha desde 1892. Em
maio de 1912 foi inaugurado o tráfego mútuo entre Livramento e Rivera, fazendo com que os
trens pudessem ligar o Rio de Janeiro e São Paulo a Montevideo e dali a Buenos Aires (Entre
1943 e 1954 foi denominado o lendário Trem Internacional). Em 1925, Livrramento foi ligada a
Dom Pedrito e a São Sebastião por outro ramal. No final dos anos 1970 este último ramal foi
erradicado e Livramento hoje apenas se liga com Cacequi e com as ferrovias uruguaias. Os
trilhos do Ferro-Carril Central del Uruguay (bitola 1,435 m) chegavam até o Frigorífico
Armour, de onde partia diariamente (pelo menos até os anos 1930) um trem frigorífico com
destino ao porto de Montevidéu. Este trem protagonizou em 1927 um dos maiores acidentes
da história da ferrovia uruguaia, na estação de Berrondo. Além do frigorífico, entre Rivera e
Livramento existiam dois trens de carga diários. Em Livramento, os trilhos passavam na frente