EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group

1 Bakgrund
De funktioner och tjänster som Samtrafiken erbjuder olika trafikoperatörer i
Sverige syftar bland annat till att ge resenärer och trafikföretag stöd och
hjälpmedel för att planera och genomföra hela resor. Begreppet ”hela resan” har
länge använts som en ett sätt att visa att de olika kollektivtrafikaktörerna är
kundorienterade och måna om att verka för att de tjänster som erbjuds
resenärerna fungerar från start till mål.
Men den möjlighet till överblick över kollektivtrafiksystemet i stort som ”hela
resan” står för är inte bara ett konsumentintresse utan kan också vara ett viktigt
bidrag för att stärka de enskilda kollektivtrafikaktörernas erbjudanden och ge
det samlade kollektivtrafikutbudet större genomslagskraft. Det finns svensk och
internationell forskning och praktiska erfarenheter som visar att dessa så kallade
nätverkseffekter kan vara betydande i olika delar av kollektivtrafiksystemet.
Samtrafikens verksamhet går till stor del ut på att göra det enklare att resa
kollektivt genom kombinerade resor med fungerande byten mellan olika
trafikföretag och färdmedel. Enligt Samtrafikens hemsida medför ett väl
integrerat kollektivtrafiknät som i sin helhet finns tillgängligt för resenären via
en mängd konkurrerande säljkanaler att antalet resor ökar och att
Samtrafikföretagen därmed får större intäkter.
Samtrafiken önskar nu ta fram ett underlag som verifierar dessa utgångspunkter
och som ger större möjlighet att kvantifiera effekterna av att ett trafikföretag
ansluter sig till Samtrafiken. Man ser också ett ökat behov av underbygga
kunskaperna om nätverkseffekterna mot bakgrund av den omreglering som nu
genomförs på järnvägsmarknaden och som förbereds inom marknaden för lokal
och regional kollektivtrafik. Underlaget ska således kunna användas för att
informera nya aktörer på den svenska transportmarknaden om vilka nyttor och
nettovinster som en anslutning till Samtrafikens verksamhet kan medföra för
deras verksamhet i en delvis ny konkurrensmiljö.
Analys & Strategi 5