EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group

fungerande informationsförsörjning och smidiga betalsystem. Enskilda
kollektivtrafikoperatörers incitament kan dock vid ett fritt marknadstillträde
vara sådana att de motverkar en samverkan och leder till ett mera uppdelat och
splittrat system.
En fråga som kan behöva uppmärksammas mer är att själva förekomsten av
omfattande nätverkseffekter inom kollektivtrafiken på sikt kan verka
konkurrensbegränsande och motverka ambitioner att hålla samman
kollektivtrafiksystemet på ett sätt som underlättar för resenärerna. Nackdelarna
av detta kan dock motverkas om drivkrafter skapas för en optimal
intäktsfördelning mellan operatörerna, tidtabellsanpassning och gemensam
prissättning på bytesresor samt omhändertagande av resenärer vid byten mellan
olika operatörer. Att säkerställa funktioner av det slag som Samtrafiken nu
utför blir därför sannolikt än viktigare på en avreglerad kollektivtrafikmarknad.
Vår bedömning är att det finns både möjligheter och behov av att närmare
försöka ringa in storleksordningen på nätverkseffekterna i olika typer av
kollektivtrafik. Sådan kunskap kan vara väsentlig både för utformningen av
samhällets politik på kollektivtrafikområdet och för olika beslut om samverkan
som enskilda kollektivtrafikoperatörer kan behöva fatta.
I ljuset av de marknadsöppningar som nu sker tror vi därför att det skulle kunna
vara befogad att i samverkan mellan branschen och berörda myndigheter
försöka få till stånd tillämpad forskning på området. Denna forskning skulle
kunna inriktas både mot att närmare klarlägga hur förekomsten av
nätverkseffekter inom olika delar av kollektivtrafikmarknaden lämpligen kan
belysas genom modellberäkningar eller på annat sätt och mot att ta fram ett
bättre beslutsunderlag för myndigheter och företag om hur nätverkseffekterna
ska kunna beaktas i olika planerings- situationer.
62 Analys & Strategi