EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group

More documents

Recommendations

Info

fungerande informationsförsörjning och smidiga betalsystem. Enskilda kollektivtrafikoperatörers incitament kan dock vid ett fritt marknadstillträde vara sådana att de motverkar en samverkan och leder till ett mera uppdelat och splittrat system. En fråga som kan behöva uppmärksammas mer är att själva förekomsten av omfattande nätverkseffekter inom kollektivtrafiken på sikt kan verka konkurrensbegränsande och motverka ambitioner att hålla samman kollektivtrafiksystemet på ett sätt som underlättar för resenärerna. Nackdelarna av detta kan dock motverkas om drivkrafter skapas för en optimal intäktsfördelning mellan operatörerna, tidtabellsanpassning och gemensam prissättning på bytesresor samt omhändertagande av resenärer vid byten mellan olika operatörer. Att säkerställa funktioner av det slag som Samtrafiken nu utför blir därför sannolikt än viktigare på en avreglerad kollektivtrafikmarknad. Vår bedömning är att det finns både möjligheter och behov av att närmare försöka ringa in storleksordningen på nätverkseffekterna i olika typer av kollektivtrafik. Sådan kunskap kan vara väsentlig både för utformningen av samhällets politik på kollektivtrafikområdet och för olika beslut om samverkan som enskilda kollektivtrafikoperatörer kan behöva fatta. I ljuset av de marknadsöppningar som nu sker tror vi därför att det skulle kunna vara befogad att i samverkan mellan branschen och berörda myndigheter försöka få till stånd tillämpad forskning på området. Denna forskning skulle kunna inriktas både mot att närmare klarlägga hur förekomsten av nätverkseffekter inom olika delar av kollektivtrafikmarknaden lämpligen kan belysas genom modellberäkningar eller på annat sätt och mot att ta fram ett bättre beslutsunderlag för myndigheter och företag om hur nätverkseffekterna ska kunna beaktas i olika planerings- situationer. 62 Analys & Strategi
<strong>WSP</strong> Analys & Strategi Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Telefon 08-688 60 00 Fax 08-688 69 16 www.wspgroup.se
Page 1 and 2:
EFFEKTER AV SAMTRAFIK Systemsamband
Page 3:
Förord Samtrafikens verksamhet gå
Page 6 and 7:
Analys & Strategi
Page 8 and 9:
kollektivtrafiken skulle försvinna
Page 10 and 11:
4 Analys & Strategi
Page 12 and 13:
6 Analys & Strategi
Page 14 and 15:
esandet och intäkterna för olika
Page 16 and 17:
Linjer som det offentliga bedömer
Page 18 and 19: kollektivtrafiken i Londonområdet
Page 20 and 21: Ytterligare en effekt av avreglerin
Page 22 and 23: svenska marknadsorganisationen får
Page 24 and 25: liknande. Ett elasticitetstal inneb
Page 26 and 27: marknadsutveckling - tendenser och
Page 28 and 29: Från det pågående forskningsproj
Page 30 and 31: Värde för anslutningstid Värdena
Page 32 and 33: Figur 4.3 Vikter för gångtid och
Page 34 and 35: usstrafik. De som bedriver regional
Page 36 and 37: passagerare. Från ren resursanvän
Page 38 and 39: Figur 4.5 Resultat för pendeltåg
Page 40 and 41: produkter. Dessa kallas vertikalt r
Page 42 and 43: Utifrån det vi känner till om ver
Page 44 and 45: Om man tänker sig att linje A resp
Page 46 and 47: 1) intäkterna överstiger den rör
Page 48 and 49: på några få lönsamma turer) ant
Page 50 and 51: typ av tjänster som Samtrafiken er
Page 52 and 53: när marginalkostnaden för att til
Page 54 and 55: finns tillgängligt för resenärer
Page 56 and 57: av kollektivtrafiksystemet bröts u
Page 58 and 59: att snabbare förbindelser i kortv
Page 60 and 61: att öka utbudet av den. Men result
Page 62 and 63: Konsekvenserna för resenärerna be
Page 64 and 65: Som vi visat med några exempel i k
Page 66 and 67: trafikföretagen, kan detta å andr
show all

EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?