EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group
EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group
EFFEKTER AV SAMTRAFIK - WSP Group
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figur 4.1 Regionala/Lokala resor, tidsvärde för 1994 och 2008 samt ASEK4,<br />
kr/tim<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Bil, arbete<br />
Bil, övrigt<br />
Reg.tåg, arbete<br />
Reg.tåg, övrigt<br />
Reg.buss, arbete<br />
Analys & Strategi 23<br />
Reg.buss, övrigt<br />
ASEK4<br />
Tidsv.1994<br />
Tidsv.2008<br />
ASEK4<br />
Regionala arbetsresor med buss och tåg har högre tidsvärde än övriga resor.<br />
Även övriga resor med tåg har högre tidsvärde jämfört med tidigare underlag.<br />
Figur 4.2 Långväga resor, tidsvärde för 1994 och 2008 samt ASEK4, kr/tim<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Bil Långv.tåg<br />
(X2000)<br />
Buss ASEK4<br />
Tidsv.1994<br />
Tidsv.2008<br />
ASEK4<br />
Även för de långväga resorna, dvs. resor över 10 mil, uppvisar den nya<br />
undersökningen högre tidsvärden än tidigare.
Change language