Utvärdering av två förenklade metoder för livscykelanalyser
Utvärdering av två förenklade metoder för livscykelanalyser
Utvärdering av två förenklade metoder för livscykelanalyser
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Rhodium 7440-<br />
16-6<br />
Stål (fiber) 7439-<br />
89-6<br />
Sv<strong>av</strong>eldioxid 7446-<br />
09-5<br />
Vatten 7732-<br />
18-5<br />
Material i bilen Saknas 2<br />
Material i bilen Saknas 2<br />
Utsläpp vid drift <strong>av</strong> bilen T; R23 C; R34 X 1<br />
Material i bilen Saknas ----<br />
Tabell 5.3 Förklaring <strong>av</strong> faroklass.<br />
Faroklass Förklaring<br />
F+ Extremt brandfarlig<br />
Repr.1 Reproduktionstoxisk, kategori 1<br />
T Giftig<br />
N Miljöfarlig<br />
Carc2, 3 Cancerogent, kategori 2 respektive 3<br />
T+ Mycket giftig<br />
C Frätande<br />
Xn Hälsoskadlig<br />
F Mycket brandfarlig<br />
Tabell 5.4 Förklaring <strong>av</strong> riskfras.<br />
Förklaring enligt (Kemikalieinspektionen 1995) samt Effektlistan (Danska Miljöstyrelsen, www.mst.dk).<br />
Riskfras Förklaring<br />
R11 Mycket brandfarlig<br />
R12 Ytterst brandfarlig<br />
R15 Vid kontakt med vatten bildas extremt farliga gaser<br />
R16 Explosivt vid blandning med oxiderande ämnen<br />
R17 Självantänder i luft<br />
R23 Giftigt vid inandning<br />
R23-48/23 R 48/23: Giftigt: risk <strong>för</strong> allvarliga hälsoskador vid långvarig exponering genom inandning<br />
R24 Giftigt vid hudkontakt<br />
R26 Mycket giftigt vid inandning<br />
R34 Frätande<br />
R40 Möjlig risk <strong>för</strong> bestående hälsoskador<br />
R42/43 Kan ge allergi vid inandning och hudkontakt<br />
R43 Kan ge allergi vid hudkontakt<br />
R45 Kan ge cancer<br />
R50-53 Skadligt <strong>för</strong> vattenorganismer, kan orsaka skadliga långtidseffekter i vattenmiljön<br />
R61 Kan ge fosterskador<br />
R65 Farlig, kan ge lungskada vid inandning<br />
Det största och minsta miljöproblemet <strong>för</strong> varje bil<br />
Bensinbilen:<br />
• Fördelar: Bensinbilen har låg resurs<strong>för</strong>brukning <strong>av</strong> material och låg energi<strong>för</strong>brukning i<br />
materialanskaffningsfasen. Låg energianvändning i kvittblivningsfasen, då denna beräknas<br />
enligt formler i MECO-modellen. Lägst utsläpp <strong>av</strong> partiklar sett under hela<br />
bränslecykeln, då uppgifter saknas från el från vattenkraft.<br />
• Nackdelar: Störst utsläpp <strong>av</strong> CO2 (typ 2), och NMVOC (non-methane volatile organic<br />
compounds) sett under hela bränslecykeln, då uppgifter saknas från el från vattenkraft.<br />
Drivmedel <strong>av</strong> typ 1.<br />
32
Change language