Utvärdering av två förenklade metoder för livscykelanalyser

More documents

Recommendations

Info

2,4 Energi i kvittblivningsfasen, Elbil: 100% vattenkraft Energianvändningen eller energiutvecklingen i kvittblivningsfasen ska beräknas där så är möjligt. Om kvittblivningen sker genom förbränning, ska den värme som utvecklas tillgodoskrivas energiberäkningarna. Värmeutvecklingen beräknas genom att använda ämnets energiinnehåll, vilket finns angivet i tabell B2, i bilaga B i Pommer et al. 2001. Energianvändning eller tillvaratagen energi vid förbränning under kvittblivningen beräknas enligt: Mängd material [kg]* energiinnehåll [MJ/kg]= värmeutveckling [MJ] I tabell B3 i bilaga B i Pommer et al. 2001 finns energiförbrukningen för vissa utvalda bearbetningsprocesser. I de fall då upplysningar om energianvändningen vid bearbetning saknas, kan den sättas till 50 % av den energimängd som används vid framställning av materialet. Beräkning av energi i kvittblivningsfasen Batteri: Batteriet återvinns i Sverige med 113 kWh för 100 kg batterier. Batteriet väger 291 kg => energi för återvinning av ett batteri: 328,83 kWh= 1183,79 MJ= (*2,5, för primär energi)=2 959,47 MJ (Svensk medelel: 45% kärnkraft, 48% vattenkraft m.m.) Produkter: Cd: 21 kg värme: 139 kWh= 500,4 MJ ferronickelskrot: 58 kg Drivlina: Bearbetningsfaktorerna hämtas från tabell B3 i Pommer et al. 2001. Återvinningsgrader anges i procent: Stål 85% av 158,4 kg=134,64kg=(*20 MJ/kg)=2 692,8 MJ Koppar 90% av 8,8kg=7,92 kg=(*50 MJ/kg)=396MJ Aluminium 90% av 48,4 kg=43,56kg=(*30 MJ/kg)=1306,8 MJ PVC 0% av 1 kg=0 kg =(*6 MJ/kg)=0MJ PE 90% av 2 kg=1,8kg=(*6 MJ/kg)=10,8 MJ Summa: 4 406,4MJ Tot. summa: 2 959,47 MJ + 4 406,4 - 500,4= 6 865,47 MJ ≈ 7 GJ =(/1025)= 7*10 -3 PR 2,5 Energi i transportfasen, Elbil: 100% vattenkraft Den sammanlagda energianvändningen vid transport beräknas enligt: Σ (förflyttat material [kg] * avstånd [km] * energiförbrukning [MJ/(kg*km)]) = sammanlagd energiförbrukning [MJ] Energi i transportfasen Batteri och drivlina: Tillverkning i Frankrike och transport därifrån med eldrivet tåg till Sverige, 1500 km. (UCTPE elmix) 1500 km med tåg= (*0,0008 enl. Pommer et al.)= 1,2 MJ/kg= 0,0012 mPR/kg Vikt: 291 kg (batteri) + 220 kg (drivlina)+ 10 kg (kylrör) + 1,5 kg+1 kg (kablar) = 523,5 kg Totalt: 1,2 MJ/kg *523,5kg= 628,2 MJ≈ 0,6 GJ=(/1025)= 0,6 mPR/kg = 6*10 -4 PR 53
3. Kemikalier, Elbil: 100% vattenkraft Med kemikalier menas de kemiska ämnen, som ingår i produkten samt alla hjälpämnen. Ämnen som utleds till miljön bör också tas med. Kemikalier 3,1 Kemikalier i material anskaffnings fasen: För klassificering av ingående kemikalier, se tabell A.1.1.2 nedan. 3,2 Kemikalier i tillverknings fasen: Data saknas 3,3 Kemikalier i användnings fasen: Data saknas Utsläpp vid framställning av el från vattenkraftverk: data saknas 54 3,4 Kemikalier i kvittblivnings fasen: Utsläpp från återvinningen av 100 kg batterier är: 60 mg Cd till luft 0,04 mg Cd till vatten, 0,2 mg Ni till luft, 0,2 mg Ni till vatten. 3,5 Kemikalier i transportfasen: Data saknas 3,1 Kemikalier i materialanskaffningsfasen, Elbil: 100% vattenkraft I följande tabell tas hänsyn till materialens toxicitet. Vilka kemikalier, som används för att ta fram materialet är okänt. Tabell A.1.1.2 Kemikalier i materialanskaffningsfasen, elbil: 100% vattenkraft. Klassificeringen är hämtas från Kemikalieinspektionens hemsida (www.kemi.se) 2001-09-25 Ämne Värdering Namn CAS- nr Användning Klassificering Effektlista Lista över oönskade ämnen. Typ Nickel 7440-02-0 Material i bilen Canc 3; R340 X X 1 Kadmium 7440-43-9 Material i bilen X 1 Kobolt 7440-48-4 Material i bilen R42/43 X 1 Stål (fiber) 7439-89-6 Material i bilen 2 Koppar 7440-50-8 Material i bilen X 1 Gummi (natur~) 68425-13-8 Material i bilen 2 Vatten 7732-18-5 Material i bilen -- Hydroxider Material i bilen 2 Aluminium 7429-90-5 Material i bilen R15-R17 2 (pulver) PVC 9002-86-2 Material i bilen -- PE 9002-88-4 Material i bilen -- R43 3,2 Kemikalier i tillverkningsfasen, Elbil: 100% vattenkraft Data saknas. 3,3 Kemikalier i användningsfasen, Elbil: 100% vattenkraft Data saknas. 3,4 Kemikalier i kvittblivningsfasen, Elbil: 100% vattenkraft Batteri och drivlina: Kemikalier, som används under kvittblivningen: Data saknas. Batteri: Utsläpp från återvinningen av 100 kg batterier är: 60 mg Cd till luft 0,04 mg Cd till vatten
Page 1 and 2:
Utvärdering av två förenklade me
Page 3 and 4: Utgivare Rapportnummer, ISRN Klassi
Page 5 and 6: Förord Förord Denna rapport utgö
Page 7 and 8: Bilaga A.1.3 MECO-matris Etanolbil.
Page 9 and 10: Sammanfattning Sammanfattning I rap
Page 11 and 12: 1.3 1.3 Kort Kort Kort om om livscy
Page 13 and 14: 3. 3. Livscykelanalys, Livscykelana
Page 15 and 16: eräkning av alla värden. Exempel
Page 17 and 18: • Ta endast med beståndsdelar so
Page 19 and 20: 4. 4. Fallstudien Fallstudien 4.1 4
Page 21 and 22: 20 Livsstadier Påverkan Material-
Page 23 and 24: Energiinnehåll finns i tabell B.2,
Page 25 and 26: Tolkning av MECO -matrisen_ När ME
Page 27 and 28: Utveckla kemikalievärderingen Om k
Page 29 and 30: Om följande gäller får cellen v
Page 31 and 32: B, E.k, E.v, Et: Skillnader i inneh
Page 33 and 34: Rhodium 7440- 16-6 Stål (fiber) 74
Page 35 and 36: Tabell 5.5 Typindelning av bilarnas
Page 37 and 38: • Bensinbil jämfört med etanolb
Page 39 and 40: • MECO: Odling av spannmål för
Page 41 and 42: som kan vara relevant. Jämfört me
Page 43 and 44: eftersom energi kan framställas ur
Page 45 and 46: finns en flexibilitet att man kan t
Page 47 and 48: 7. 7. Litteraturförteckning Litter
Page 49 and 50: Bilaga Bilaga A. A. MECO-metoden ME
Page 51 and 52: Tabell A.1.1.1 Material i materiala
Page 53: eller, om mängden energi för till
Page 57 and 58: Bilaga Bilaga Bilaga A.1.2 A.1.2 ME
Page 59 and 60: 1,2 Material i tillverkningsfasen,
Page 61 and 62: Totalt: 4 20 GJ=(/1025)=410 mPR= 0,
Page 63 and 64: Tabell A.1.2.3 Totalt utsläpp frå
Page 65 and 66: Bilaga Bilaga A.1.3 A.1.3 MECO-matr
Page 69 and 70: 2,3 Energi i användningsfasen, Eta
Page 71 and 72: 3,2 Kemikalier i tillverkningsfasen
Page 73 and 74: Bilaga Bilaga A.1.4 A.1.4 Elbil: El
Page 77 and 78: Elförbrukning [MJ] *2,5= primär e
Page 79 and 80: 3. Kemikalier, Elbil: 100% fossilt
Page 81 and 82: 4. Övrigt, Elbil: 100% fossilt br
Page 83 and 84: Ämne Svaveldioxid Följer ämnet m
Page 85 and 86: Ämne Rhodium Följer ämnet med i
Page 87 and 88: • Är produkten utformad för att
Page 89 and 90: Om inget av de föregående alterna
Page 91 and 92: Om inget av de föregående alterna
Page 93 and 94: • Konsumtionsvarorna innehåller
Page 95 and 96: • Produkten innehåller signifika
Page 97 and 98: som innehåller polybromerade flams
Page 99 and 100: änsleförbrukning. I jämförelse
Page 101 and 102: m) 3.3. Uppgift saknas n) 3.4. Uppg
Page 103 and 104: f) 4.1. Den konsumtionsvara som tas
Page 105:
) 4.3. Uppgift saknas s) 4.4. Uppgi
show all

Utvärdering av två förenklade metoder för livscykelanalyser

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?