Skönsta-brytning.c 2.2 - BRF Skönstaholm

stadens egen mark med nya bostadstyper och kommunala institutioner,
medan stadsbyggnadskontoret svarade för stadsplanering såväl översiktligt
som i detalj.
På förhand visste jag att Sterner var ivrig förespråkare för radhus och fick
en livfull föreläsning om radhusboendets många fördelar. Han erinrade om
att den kände stadsbyggnadspolitikern Yngve Larsson (1881–1977) som
bostadspolitisk enmansutredare redan 1920(!) rekommenderat det ”radstående
byggnadssättet i högst två våningar efter engelsk förebild”. Stockholmsutställningen
1930 hade visat föredömliga radhuslösningar och Per
Albin-husen i Ålsten från 30-talet var också lyckat exempel. Men därefter
hade nästan inga radhus byggts i Stockholm.
Därför hade Sterner, berättade han, redan som nytillträdd chefsarkitekt
föreslagit att staden själv skulle låta bygga radhus som gott föredöme. Han
beklagade fördröjningen — som andra berör i denna skrift — men var nu
glad över kunna presentera vad han hoppades skulle bli en förebild och få
många efterföljare.
Nästan upprymd kallade Sterner in Erik F. Dahl, som var handläggare för
projektet, och tillsammans bredde de ut ritningar och skisser över ritborden.
Lika levande demonstrerade de Walter Bauers planer för yttre planering och
plantering med sköna perspektivskisser av Lisa Bauer. Deras entusiasm var
smittande och jag minns att de färgrika skisserna påminde mig om radhusen
Onkel Toms Hütte av Bruno Taut som jag charmats av vid mitt första besök i
Berlin vårvintern 1951 och som under alla år förblivit mitt favoritobjekt.
Skönstaholm, som området med 150 bostäder och litet centrumhus döpts
till, syntes planerat med omsorg och kärlek och verkade verkligen lovande.
Både Dahl och Sterner förklarade också att båda tänkte sig att själva flytta
in i Skönstaholm — även om Sterner senare ångrade sig.
På min avslutande fråga varför det rådde ett så obeskrivligt kaos på byggplatsen
blev båda först pinsamt tysta. Men Sterner svarade sedan med ett
mångtydigt leende att det finns krafter som inte låter sig styras.
186