24.07.2013 Views

Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

- po wykryciu wklęśnięć na szczycie rurociągu wskazujących na ubytek metalu większy<br />

niż 6% przekroju – w ciągu 5 dni należy dokonać napraw zmniejszając ciśnienie o<br />

20%;<br />

- po wykryciu szczelin – w ciągu 5 dni dokonać inspekcji i wprowadzić środki<br />

łagodzące.<br />

Po zakończeniu fazy pierwszej operator przygotowuje szczegółowy raport zawierający<br />

wielkość, głębokość, lokalizacje oraz informacje o naprawie dla wszystkich wykrytych<br />

usterek, szczelin, ubytków itd.<br />

W fazie drugiej badane są w ciągu następnych 6 miesięcy następujące elementy:<br />

- wklęśnięcia z ubytkiem metalu, korozją przekraczającą 6% średnicy lub na<br />

elementach szwów lub zgrzewów;<br />

- wszystkie pozostałe anomalie związane z bezpieczeństwem pracy przy normalnym<br />

ciśnieniu operacyjnym;<br />

- ubytki obudowy z utratą warstwy metalu;<br />

- elementy skorodowane na zgrzewach i szwach;<br />

- rysy i szczeliny większe od 50 % wartości nominalnych;<br />

- ubytki wewnątrz rury, na szwach i zgrzewach zagrażające integralności systemu.<br />

Stosowane metody inspekcji oraz napraw będą zgodne z najnowszymi osiągnięciami<br />

technicznymi stosowanymi w praktyce inżynieryjnej. W szczególności duża uwagę należy<br />

zwrócić na to, że wszystkie operacje będą wykonywane przez właściwie przeszkolony<br />

personel.<br />

Istotnym elementem jest również pełna dokumentacja zarówno w przeprowadzonych<br />

inspekcji oraz napraw. Zawierać ona powinna szczegółowy opis wszystkich rezultatów badań<br />

oraz wprowadzenia środków łagodzących.<br />

3. Identyfikacja zagrożenia i ocena kluczowych obszarów ryzyka<br />

Identyfikacja kluczowych obszarów ryzyka została zaprojektowana tak by zwrócić na<br />

następujące elementy:<br />

- rejony szczególnie wrażliwe,<br />

- pokrycie terenu,<br />

- integralność mechaniczną,<br />

125

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!