Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

Rurociągi przebiegają na obszarach o wzrastającej gęstości zaludnienia i z tego powodu
wpływ czynników zewnętrznych staje się coraz większy. Działania mające na celu
zmniejszenie ryzyka na wspomnianych obszarach mogą być podobne do zalecanych podczas
wielu awarii na przykład w przypadku awarii na Duff Street:
− zwiększenie głębokości, na której przebiegają rurociągi (większa grubość pokrywy ziemi,
to znaczy większa niż 100 cm, stosowana w przypadku ostatnio budowanych rurociągów
dała w efekcie mniejszą interferencję [11];
− niższe limity ciśnienia operacyjnego;
− zwiększenie grubości ścianek rur;
− zwiększenie dozwolonej minimalnej odległości między budynkami i rurociągami, itp.
Działania te mogą być podjęte w przypadku nowych rurociągów (faza planowania), jednak
trudne jest, jeżeli nie niemożliwe, zastosowanie większości z nich w przypadku starych
rurociągów.
Korozja, we wszystkich formach, jest przyczyną awarii i nieprzerwanie atakuje starzejące się
rurociągi. Metody wykrywania uszkodzeń są obecnie powszechne i mogą zapobiec awariom,
w przypadku gdy w procesie utrzymania i konserwacji rurociągów stosowane są odpowiednie
narzędzia. Jednak problem pozostaje otwarty w przypadku dużych i starych sieci rejonach,
gdzie wprowadzenie rygorystycznych inspekcji i programu utrzymania okazuje się
w praktyce bardzo trudne.
Wnioski płynące z awarii rurociągów są często powtarzane. Podobne zalecenia co do
procedur bezpieczeństwa można znaleźć w niejednej analizie poawaryjnej. Tematem do
dyskusji staje się problem, czy analizy różnorodnych awarii wniosą coś nowego do metodyki
całkowitego zabezpieczenia, skoro zalecenia są w każdym przypadku bardzo specyficzne,
zależne od typu awarii. Niemniej jednak wybrane przypadki mogą wnieść nowe
doświadczenia do metodyki ochrony przed awariami. Takimi przypadkami są:
− pęknięcie rurociągu z propanem oraz pożar na Ruff Creek, w Pennsylvania w lipcu 1977;
− wybuch oparów benzyny w Duffy Street, w Kalifornii w 1989; oraz
− eksplozja gazu ziemnego, która spowodowała spalenie się autobusu i 9 samochodów
z więcej niż 50 pasażerami w Wenezueli w 1993 roku.
53