24.07.2013 Views

Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

Ryzyko poważnych awarii rurociągów przesyłowych ... - MANHAZ

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6.2. Analiza potencjalnych skutków<br />

Zasadniczo nie ma możliwości przewidzenia czy scharakteryzowania wszystkich możliwych<br />

skutków wypadków. To co się rozważa to potencjalne zdarzenia, które mogą zajść<br />

w pewnych obszarach. Akceptowanie poziomu ryzyka związane jest ze znajomością<br />

prawdopodobieństwa zdarzenia oraz jego skutków. Bardzo często bywa tak, iż duże skutki<br />

mogą być efektem mało prawdopodobnych wydarzeń, zaś bardziej prawdopodobne zdarzenia<br />

powodują niewielkie skutki.<br />

W analizie skutków należy wziąć pod uwagę takie czynniki jak: ilość substancji, która może<br />

być uwolniona; różne mechanizmy dyspersji i drogi narażenia; ilość substancji, która może<br />

mieć wpływ dla ludzi i środowiska; oczekiwane efekty uwolnienia. Skutki mogą być<br />

oszacowane zarówno ilościowo jak i jakościowo.<br />

Przy analizie możliwych skutków <strong>awarii</strong> <strong>rurociągów</strong> należy rozważyć różne potencjalne<br />

zdarzenia:<br />

- normalne operacje,<br />

- wycieki z rur,<br />

- pęknięcia rur,<br />

- pęknięcia rur oraz zapłon substancji,<br />

- przyczyny konstrukcyjne.<br />

Oczywiście istotne jest uwzględnienie rodzaju transportowanej substancji. Jako pewne<br />

generalne zasady można przyjąć następujące:<br />

- benzyna powoduje większe skutki dla wód pitnych, zarówno powierzchniowych jak i<br />

podziemnych (spowodowane jest to obecnością benzenu i MTBE (metylo-tributylenu<br />

eteru),<br />

- ropa naftowa powoduje większe długoterminowe skutki dla jakości wód (jest to efekt<br />

większej lepkości i zdolności do sorpcji) – podobnie jest w przypadku skutków dla gleby,<br />

- w przypadku zapłonu benzyna jest bardziej niebezpieczna – większy jest promień rażenia<br />

(jest też bardziej łatwopalna),<br />

- gazy mają większy wpływ na zanieczyszczenie powietrza i związanych z tym efektów.<br />

- w przypadku zapłonu należy mieć na uwadze następujące czynniki:<br />

135

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!