17.04.2014 Views

Oktober - Planinski Vestnik

Oktober - Planinski Vestnik

Oktober - Planinski Vestnik

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

skoraj 50 let, a obe še v zelo dobrem stanju,<br />

saj tu nikoli ne dežuje. Nekatera trupla tjulenjev,<br />

ki so jih našli ob svojem delu, so bila<br />

tudi preko 2000 let stara, a še popolnoma<br />

ohranjena. No, odprava je svoje delo uspešno<br />

zaključila: ugotovili so, da so bili ledeniki<br />

v Wrightovi dolini pred 10 000 leti mnogo obsežnejši,<br />

kakor so sedaj; da so v zadnjih<br />

50 000 letih napredovali in nazadovali prav<br />

kakor oni v Severni Ameriki. In končno, po<br />

številnih slanih jezerih so ugotovili, da ima<br />

tisti del Antarktike že tisoče let suho klimo.<br />

Nancy Booth pripoveduje v »Impressions of<br />

the Pyrenees«, kakor naslov članka sam pove,<br />

o svojih vtisih v Pirenejih (pravzaprav v pokrajini<br />

Pallars, približno 20 milj od Andorre.<br />

Zdravnik Harry Mc Dade razpravlja o ozeblinah<br />

v članku »Frostbite — A Revievv« ter<br />

podaja vrsto ugotovitev o tem neprijetnem<br />

pojavu, ki je posebno nevaren in neprijeten,<br />

če se temperature hitro menjajo in zlasti nevaren,<br />

če človek izgubi mnogo telesne toplote.<br />

Thelma Bonney To\vle pripoveduje v članku<br />

»The Rainbovv« o svojih štirih izletih k »Mavričnemu<br />

mostu«. (The Rainoov Bridge), ki<br />

se nahaja v nenaseljeni divjini na meji med<br />

državama Arizona in Utah v rezervaciji indijskega<br />

plemena Na vajo. V članku opisuje<br />

avtorica (zanimivo je izredno veliko število<br />

žensk — avtoric člankov v tej številki) edini<br />

dve poti, ki držita k temu naravnemu čudu<br />

in so ga šele 1. 1909 »odkrili« Wetherill, prof.<br />

Byron Cummings, W. B. Douglas ter indijanec<br />

Nasja Begay kot vodja. Razen Sovinega mostu<br />

(Ovvl Bredga) se ne more na tej poti nič<br />

primerjati s čudovitimi oblikami slonjih glav,<br />

z obokom, indijanskimi glavami, škrati itd.<br />

v Cliff Canyonu, skozi katerega vodi stara<br />

pot k Mavričnemu mostu, pod katerim je<br />

znamenita soteska ob Azteškem potoku (Aztec<br />

Creek), še dalje pa ruševine starodavne indijanske<br />

naselbine.<br />

Abigail Avery pripoveduje v članku »A June<br />

Interhude« o svojih srečanjih s floro na Mt.<br />

Washingtonu. Pripoved je sicer kaj preprosta,<br />

a je zato v njej toliko več ljubezni do osemintridesetih<br />

planinskih cvetlic, ki jih je avtorica<br />

našla na vrhu imenovane gore.<br />

Sledi že šesto nadaljevanje članka o gozdnih<br />

železnicah v Belih gorah (The Logging Railroads<br />

of the White Mountains) izpod peresa<br />

C. Francisa Belchera.<br />

Leroy D. Cross poskuša v članku »Mountaineering<br />

Fiction« podati kratek pregled leposlovnih<br />

del s področja gora, in sicer najprej<br />

kriminalnih romanov in podobnih »mystery<br />

novels« (px-i čemer na vidnem mestu omenja<br />

dela Showella Stylesa, a tudi Frison-Rochea<br />

in J. R. Ullmana). Slede humoristična dela<br />

ter psihološki planinski roman. Na koncu polemizira<br />

pisec, s Claire E. Engelovo, ki je v<br />

svoji »A History of Mountaienering in the<br />

Alps« zapisala, da je »pripoved kot ena od<br />

panog planinske literature še vedno docela<br />

neuspešna«, da se še nobenemu pisatelju te<br />

zvrsti planinske literature ni posrečilo doslej<br />

»spraviti svoje junake v življenje« ter poskuša<br />

dokazati, da to ni res.<br />

razgled po svetu<br />

AVSTRIJSKO KAVKAŠKO EKSPEDICIJO<br />

L. 1958 je strokovno dovršeno opisal Erich<br />

Vanis. Bilo je 9 članov OTK, vodja je bil<br />

Hans Schwanda. Imeli so dovoljenje za pet<br />

tednov bivanja v SZ, plačali so vožnjo<br />

Dunaj—Moskva in Kijev—Dunaj vnaprej.<br />

Stroške za vožnjo na ostalih relacijah in za<br />

bivanje v Kavkazu je nosila sovjetska športna<br />

organizacija, vse na bazi recipročnosti. Na<br />

moža je prišlo S 5000.—, v našem denarju<br />

torej ca. 150 000 din. Tričetrt tega so prevzeli<br />

udeleženci, ostalo jim je povrnilo ministrstvo<br />

za prosveto, OTK in Himalajska družba. Avstrijsko-sovjetsko<br />

društvo pa je prevzelo vse<br />

formalnosti, itinerer in finančna pogajanja v<br />

Moskvi. 27. julija so odšli iz Dunaja, 1. avgusta<br />

so po 4000 km vožnje z vlakom prišli<br />

v Pjatigorsk. Od tu jih je avtobus primaknil<br />

Kavkazu za 160 km, tako da so proti večeru<br />

prišli v alpinistični tabor Adyl-Su v dolini<br />

Baksan. V Kavkazu so,bili 24 dni in se povzpeli<br />

na 11 vrhov. Delali so seveda velike<br />

oči, ko so morali izpolniti formular 20 strani<br />

— maršruto. (L. 1962 so ta formular zreducirali<br />

na 4 strani). Vanis sodi, da je sovjetski<br />

način alpinizma uspešen. Ze 1. 1958 so imeli<br />

blizu 500 mojstrov alpinizma, nekakih državnih<br />

amaterjev, ki prežive vse poletje v gorah<br />

kot inštruktorji in reševalci, so plačani, jeseni<br />

pa imajo še pravico do svojega rednega<br />

dopusta. Ce se ne drže discipline, posebno<br />

če gre za reševanje, plačajo globo in so v<br />

športni lestvici degradirani.<br />

Sovjetski alpinisti nosijo po 30 do 40 kg težke<br />

nahrbtnike, ker morajo s sabo jemati vse,<br />

kar je predpisano. Nastal je zato zmotni krog,<br />

circulus vitiosus. Veliko nosijo, ker često bivakirajo,<br />

bivakirajo često, ker mnogo nosijo.<br />

Tudi od Avstrijcev so zahtevali vzpon za<br />

trening, čeprav so se izkazali z dokazi, da<br />

imajo za sabo kondicijski trening v Zapadnih<br />

Alpah. Morali so po normalni poti na Via<br />

Tau, čeprav so hoteli po severni steni. Sovjetsko<br />

spremstvo je pazilo na to, da so Avstrijci<br />

upoštevali vse predpise. Vanisu je všeč,<br />

da v Kavkazu ni koč, bivakov in zavetišč,<br />

alpinist živi z naravo, odnosi med ljudmi so<br />

Paul T. Doherty opisuje v članku »Winter<br />

Allagash« svojo in svojih tovarišev zimsko<br />

turo v Allagashu, v sevei-ozapadnem delu države<br />

Maine. Avtor z navdušenjem pripoveduje,<br />

kako so na novem vozilu, imenovanem<br />

Polaris Sno-Traveler (spredaj ima to vozilo<br />

smuči, zadnji del pa je gibljiv in v njem je<br />

stroj, ki vozilo poganja) v nekaj dneh prevozili<br />

250 milj od Millinocketa v državi Maine<br />

skozi Baxter State Park do Churchill Depota<br />

sredi Allagasha in nazaj.<br />

Čop Dušan

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!