ä¸çè½æºå±æ2007:ä¸å½éç²¹ - International Energy Agency
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其 他 可 再 生 能 源 (other renewables)<br />
包 括 用 于 电 力 和 热 力 生 产 的 地 热 、 太 阳 能 光 伏 、 太 阳 热 能 、 风<br />
能 、 潮 汐 能 和 波 浪 能 。<br />
其 余 可 再 生 能 源 (rest of renewables)<br />
包 括 用 于 电 力 和 热 力 生 产 的 生 物 质 和 废 弃 物 、 地 热 、 太 阳 能 光<br />
伏 、 太 阳 热 能 、 风 能 、 潮 汐 能 和 波 浪 能 。<br />
传 统 生 物 质 (traditional biomass)<br />
传 统 生 物 质 是 指 用 于 燃 烧 生 热 的 薪 材 、 动 物 粪 便 和 农 作 物 残<br />
余 , 能 效 非 常 低 。<br />
工 艺 术 语 定 义<br />
发 电 量 (electricity generation)<br />
发 电 量 指 发 电 厂 所 生 产 的 电 力 总 量 , 其 中 包 括 自 用 电 力 和 输 配<br />
过 程 中 损 耗 的 电 力 。<br />
新 开 发 油 气 田 (greenfield)<br />
在 新 地 区 或 先 前 没 有 任 何 基 础 设 施 的 地 区 修 建 工 厂 或 设 施 。<br />
国 际 海 运 加 油 (international marine bunkers)<br />
包 含 向 国 际 航 海 船 只 提 供 的 燃 料 。 国 际 航 海 包 括 在 海 上 、 内 陆<br />
湖 、 内 陆 航 道 及 沿 岸 水 域 的 航 行 。 国 内 航 行 船 只 消 费 的 燃 料 不 属 于<br />
此 类 别 。 国 内 / 国 际 的 划 分 依 据 是 船 只 的 出 发 港 和 目 的 港 , 而 非 船 只<br />
所 属 国 家 。 渔 船 及 军 舰 消 费 的 燃 料 也 不 属 于 此 类 别 。<br />
低 热 值 (lower heating value)<br />
低 热 值 是 指 单 位 燃 料 完 全 燃 烧 后 冷 却 到 初 始 温 度 时 所 释 放 的 热<br />
量 ( 假 设 所 产 生 的 水 分 仍 保 持 蒸 汽 状 态 )。<br />
自 然 递 减 率 (natural decline rate)<br />
是 指 在 不 采 取 任 何 增 产 措 施 的 情 况 下 , 油 气 田 的 基 本 产 量 递 减 率 。<br />
B<br />
附 录 B - 缩 写 、 术 语 定 义 和 转 换 系 数 307