Põllumajandusministeeriumi ja Maaelu ... - bioenergybaltic
Põllumajandusministeeriumi ja Maaelu ... - bioenergybaltic
Põllumajandusministeeriumi ja Maaelu ... - bioenergybaltic
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Seetõttu esitatakse muudeski riikides üldjuhul andmeid biogaasi teoreetiliste ressursside kohta<br />
<strong>ja</strong> ainult erandkorras tehnilis-ma<strong>ja</strong>nduslikult põhjendatud ressursside kohta mõnedes<br />
piirkondades, kus põlluma<strong>ja</strong>ndus- <strong>ja</strong> loomakasvatustegevus on aastakümnete jooksul<br />
stabiilseks kujunenud (nt mõnel pool Saksamaal, Austrias).<br />
Transport-biokütuste tootmise potentsiaal: sobivad tehnoloogilised lahendused,<br />
võimsused, asukohad<br />
Töö teostamisel kasutati väga suures mahus varem läbi viidud uuringute mater<strong>ja</strong>le <strong>ja</strong><br />
vastavateemalisi raamatuid ning artikleid. Teiste hulgas ka mitmete EL programmide raames<br />
rahastatud projektide aruandeid. Näiteks tutvuti järgmiste EL projektide mater<strong>ja</strong>lidega:<br />
• BEST (Bioethanol for Sustainable Transport);<br />
• Biodiesel Chains;<br />
• BIOFUEL-CITIES;<br />
• Biofuel Marketplace;<br />
• BIO-NETT;<br />
• EPOBIO (Bioproducts from Non-food Crops) (<strong>ja</strong> BioMatNet);<br />
• EUBIONET (siin osales 2005 – 2006 aastatel ka TTÜ STI);<br />
• GAVE (Climate Neutral Gaseous and Liquid Energy Carriers);<br />
• NILE (New Improvements for Ligno-cellulosic Ethanol);<br />
• PREMIA;<br />
• Pro-Biodiesel;<br />
• REFUEL;<br />
• RENEW-FUEL;<br />
• SUGRE (Sustainable Green Fleets);<br />
• VIEWLS (Clear Views on Clean Fuels).<br />
Lisaks kasutati mitmete muude uuringute tulemusi, millest võib näitena esile tuua<br />
Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) bioenergiauuringute kompleksi (Tasks 29 – 42)<br />
aruandeid, samuti EUCAR, CONCAWE <strong>ja</strong> JRC/IES ühisuuringute tulemusi.<br />
Suuremal või vähemal määral leidsid eelnimetatud projektide raames avaldatud mater<strong>ja</strong>lid<br />
kasutamist vastavate alateemade aruannete ettevalmistamisel. Peaaegu kõiki mater<strong>ja</strong>le kasutati<br />
teatud määral biomassi kasutamise poliitika <strong>ja</strong> strateegia käsitluse koostamisel <strong>ja</strong> võimalike<br />
konkreetsete toetusmeetmete võrdleval analüüsimisel. Samas tuleb rõhutada, et tulenevalt<br />
mitmetest teguritest ei pidanud autorid otstarbekaks ühegi projekti tulemusi ulatuslikult Eesti<br />
oludesse üle kanda, peaaegu ainsaks erandiks oli poliitika <strong>ja</strong> meetmete valdkond, mille kohta<br />
järelduste tegemisel võeti arvesse paljude riikide kogemusi.<br />
EL 6. raamprogrammi raames finantseeritud projekti PREMIA, mis teostati perioodil juuni<br />
2004 kuni mai 2007, mater<strong>ja</strong>lidega tutvuti põh<strong>ja</strong>likult peamiselt veebis avaldatud aruannete <strong>ja</strong><br />
ettekannete põh<strong>ja</strong>l. PREMIA projekti peamiseks ülesandeks oli uurida alternatiivsete<br />
mootorikütuste toetusprogrammide efektiivsust eesmärgiga kindlustada nende kütuste turu<br />
tekkimist ELs. PREMIA raames teostatud uuringud keskendusid kahele mootorikütuste<br />
valdkonnale:<br />
• BIOFUELS – biokütused: biodiisel, bioalkohol, biogaas, biomass to liquids-tüüpi<br />
kütused;<br />
• HYDROGEN – vesinik mootorikütusena.<br />
Käesoleva töö temaatikat käsitleti eelnimetatud valdkondadest esimeses. Töös teostatud<br />
analüüsid hõlmasid peamiselt <strong>ja</strong> detailsemalt neid EL liikmesriike, kus biokütuseid transpordis<br />
on juba kasutusele võetud, nt Saksamaa, Rootsi, Prantsusmaa, ka Hispaania. Teiste riikide<br />
käsitlus jäi väga üldisele tasandile <strong>ja</strong> seejuures sisaldasid näiteks Eesti kohta esitatud andmed<br />
mitmeid vigu (nt diislikütuse <strong>ja</strong> bensiini kasutuskoguste vahekord, mootorikütuste tarbimine<br />
75
Change language