Põllumajandusministeeriumi ja Maaelu ... - bioenergybaltic
Põllumajandusministeeriumi ja Maaelu ... - bioenergybaltic
Põllumajandusministeeriumi ja Maaelu ... - bioenergybaltic
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Erikulu Hind Kulutused<br />
Ühikut ainet<br />
ühiku saagise<br />
kohta Kr/ühikule<br />
Kr/bioetanooli<br />
ühikule Investeering, kr 1 400 000 000<br />
Tooraine (nisu) 2,850 3,10 8,84 Intress,% 6%<br />
Kemikaalid 0,950 1,00 0,95 Kasutusaeg, a 20<br />
Muud kulud (elekter <strong>ja</strong> aur) 1,000 1,00 1,00 Max tootlikkus, l/a 132 000 000<br />
Investeeringu osa 0,92 Tegelik toodang, l/a 132 000 000<br />
Kulum 0,92<br />
Investeeringu<br />
tagasimakse aastas 122 058 379,77 kr<br />
Käidu- <strong>ja</strong> tööjõukulud 0,50<br />
Inv/liitrile tegeliku<br />
toodangu korral<br />
0,92 kr<br />
Tulu kõrvalsaadustest hind<br />
näidata miinusega) 0,850 -3,22 -2,74<br />
Inv/liitrile max toodangu<br />
korral<br />
0,92 kr<br />
Saagis (bioetanool) 1,000 10,40 10,40<br />
Käibemaks (18%) 1,87<br />
Aktsiis 0,00<br />
Kütusemüü<strong>ja</strong> marginaal 0,70<br />
Müügihind 12,97<br />
Liitrile bensiinile vastava<br />
koguse bioetanooli<br />
maksumus 19,62<br />
Joonis 0.1. Bioetanooli tootmiskulude arvutusnäide nn esimese põlvkonna tehnoloogia<br />
alusel. Nisu <strong>ja</strong> kõrvalsaaduste hind on võetud Konjunktuuriinstituudi<br />
viimastest andmetest (nov 2007)<br />
Biodiislit võib kasutada kas segatuna tavalise diisliga või puhtalt, kui mootor on biodiisli <strong>ja</strong>oks<br />
vastavaks tunnistatud või kohandatud. Biodiisli segu tavalise diisliga on võimalik kasutada<br />
kõikides diiselmootorites, sest biodiisel täidab kütuselisandi rolli määrimisomaduste<br />
parandamisel. Ta seguneb tavalise diisliga igas vahekorras.<br />
Mootorkütusena kasutatakse ka rapsiõli. Tema viskoossus on üle kümne korra suurem<br />
diislikütuse omast. Madalamatel temperatuuridel muutub ta venivaks <strong>ja</strong> ei segune tavalise<br />
diisliga. Ka on rapsiõli leektäpp kõrgem kui diislikütusel. Rapsiõli kasutamiseks mootoris<br />
tuleb lisada õlieelsoojendus.<br />
Biodiisli viskoossus <strong>ja</strong> süttimisomadused on samasugused nagu tavalisel diislil. Biodiisli<br />
alkoholi komponendis on hapnik, mis hõlbustab kütuse täielikku põlemist. Vähenevad tahma,<br />
CO <strong>ja</strong> süsivesinike heitmed. Kuna biodiislis praktiliselt pole väävlit, siis puudub<br />
vääveloksiidide emissioon.<br />
Ühe liitri biodiisli energiasisaldus on ligikaudu 10% väiksem kui fossiilsel diislikütusel, kuid<br />
tema tsetaanarv <strong>ja</strong> määrimisomadused on paremad. Pinnasesse või vette sattudes laguneb<br />
biodiisel üsna ruttu. Biodiislil on mõned lahustitega sarnased omadused. Seetõttu ta võib<br />
lahustada plastik- <strong>ja</strong> kummidetaile nagu tihendid, kütusevoolikud jt. See võib põhjustada<br />
probleeme mootorites, mis pole biodiislile kohandatud.<br />
Biodiisli valmistamisel on tooraineteks rapsiõli (88%), metanool (8%), kemikaalid (Nametülaat,<br />
sidrunhape, väävelhape, fosforhape, naatriumhüdroksüüd jt. 4%). Tööjõukulu on<br />
seejuures suhteliselt väheoluline. Nagu ka bioetanooli tootmisel avaldab tootmishinnale mõju<br />
tehase ühikvõimsus, kuid see mõju on väiksem kui etanooli tootmisel. Rapsiseemnest biodiisli<br />
tootmisel oli EL biodiisli tootmishind 0,35 – 0,55 $/diisel-ekv. liiter. Euroopa biodiisli toot<strong>ja</strong>il<br />
on oma ühendus: European Biodiesel Board, mille andmeid on eespool osaliselt kasutatud.<br />
Biodiislikütuse tootmiseks Eestis va<strong>ja</strong>likku metanooli hangitakse mitmest Venemaa <strong>ja</strong> Ukraina<br />
tehasest.<br />
79
Change language