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静 岡 鉄 道 A3000 形<br />
左 側 面 には 計 器 類 ( 電 圧 計 , 電 流 計 )とEBリセット<br />
SW,i-ATS 復 帰 SWを 設 置 した.<br />
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形 式 をTS-840 形 (Mc 台 車 ),TS-841 形 (Tc 台 車 )と<br />
称 する. 全 閉 型 主 電 動 機 のような 最 新 機 器 を 取 付 け 可 能<br />
な 構 造 とする 一 方 で, 既 存 車 との 部 品 互 換 性 を 考 慮 し,<br />
既 存 車 の 構 造 を 極 力 変 えない 事 により 信 頼 性 の 維 持 と 容<br />
易 な 保 守 性 および 点 検 整 備 の 統 一 化 を 考 慮 した 設 計 を 行<br />
っている.これにより 客 先 からの 要 求 とコスト 低 減 を 両<br />
立 させている.<br />
基 本 的 な 構 造 は 既 存 車 を 踏 襲 して 設 計 されたダイレク<br />
トマウント 式 のまくらはり 付 き 台 車 である. 従 来 と 同 様 ,<br />
空 気 ばねの 横 剛 性 を 利 用 する 方 式 を 採 用 している.・<br />
まくらばねはφ550の 空 気 ばねを 使 用 し, 垂 直 , 水 平<br />
方 向 の <strong>特</strong> 性 を 利 用 している.また 上 面 板 とベローズとの<br />
間 にポリエチレン 製 カバーを 入 れることにより,ベロー<br />
ズの 耐 久 性 が 増 すよう 考 慮 している.<br />
まくらはりは 台 車 枠 上 に 側 受 すり 板 を 介 して 載 ってお<br />
り,まくらはりと 車 体 との 間 に 空 気 ばねを 取 り 付 け, 空<br />
気 ばねの 横 たわみによって 車 体 の 横 揺 れを 許 容 できる 構<br />
造 である. 空 気 ばねを 直 接 車 体 に 取 り 付 けたことにより<br />
給 気 は 車 体 配 管 により 行 われ, 台 車 側 の 配 管 は 省 略 して<br />
いる. 車 体 とまくらはりの 間 には 空 気 ばねの 異 常 上 昇 止<br />
めを 兼 ねた 台 車 吊 り 上 げ 金 具 を 備 えてあり,まくらはり<br />
と 台 車 枠 の 間 には 吊 り 上 げ 機 能 を 備 えた 中 心 ピンを 設<br />
け, 車 体 と 台 車 を 同 時 に 持 ち 上 げることが 出 来 る.また<br />
車 体 側 にまくらはりを 残 し 台 車 を 抜 き 取 ることもでき<br />
る.まくらはりは 空 気 ばねの 補 助 空 気 室 としても 利 用 し,<br />
左 右 の 空 気 ばねそれぞれに 対 応 して 空 気 室 が 二 つ 用 意 さ<br />
れている.また,レールへの 追 従 性 を 良 くするため 片 台<br />
車 の 左 右 の 空 気 室 は 繋 がった 構 造 にしている.<br />
側 受 は 車 体 荷 重 を 全 側 受 支 持 とし, 蛇 行 動 防 止 のため<br />
台 車 の 回 転 抵 抗 を 適 切 に 与 えている.<br />
自 動 高 さ 調 整 装 置 はLV-3 形 調 整 弁 を 車 体 側 に 取 付 け<br />
た 構 造 である.<br />
台 車 枠 は 既 存 車 の 構 造 を 踏 襲 した 鋼 板 溶 接 構 造 であ<br />
る.<br />
車 輪 には 丸 リング 付 圧 延 車 輪 を 採 用 し, 防 音 性 能 を 備<br />
えている.ゴムを 巻 いたリングが 車 輪 に 嵌 められ, 振 動<br />
を 減 衰 させることで 高 周 波 音 , <strong>特</strong> にきしり 音 の 低 減 に 効<br />
果 がある.<br />
軸 受 は120 複 列 円 筒 密 封 ころ 軸 受 を 使 用 し,グリスが<br />
外 に 漏 れず, 保 守 性 も 高 い 構 造 となっている. 軸 ばねは<br />
既 存 車 と 同 じばね 定 数 で, 軸 箱 の 上 に 防 振 ゴム, 軸 ばね<br />
を 直 列 に 配 する 既 存 車 と 同 じ 構 造 とした.<br />
ブレーキ 装 置 も 既 存 車 を 踏 襲 した 片 押 し 式 踏 面 ブレー<br />
キを 採 用 している.ブレーキシリンダはφ120mmのゴム<br />
シリンダを 使 用 し,ストローク 調 整 は 横 ばりに 設 けた 隙<br />
間 調 整 装 置 により 行 える 構 造 とした.ブシュはポリウレ<br />
タンを 使 用 し 騒 音 防 止 と 保 守 の 容 易 化 を 図 った.また<br />
Mc 車 の 後 位 台 車 にはフランジ 塗 油 器 を 設 けている.<br />
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A3000 形 は2016 年 3 月 24 日 に 営 業 運 転 を 開 始 した. 今<br />
後 は 年 間 1 ~ 2 編 成 のペースで 新 造 を 行 い,8 年 後 にはす<br />
べての 車 両 がA3000 形 に 置 き 換 えられる 予 定 である.<br />
( 杉 山 ・ 隆 幸 , 茂 木 ・ 正 綱 , 金 子 ・ 晃 大 , 横 山 ・ 大 雅 記 )<br />
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2016 年 12 月
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